Автостанция «Южная», что на просп. Академика Глушкова, 3, — яркий пример того, как впечатление от улучшения одного объекта городской инфраструктуры может быть испорчено игнорированием «минусов» близлежащего другого. Так, свет, блеск и мрамор новой ст. метро «Ипподром» моментально меркнут в сознании, стоит лишь выйти из подземки и увидеть это нечто, которое уместнее было бы назвать «Грязи».
Условия для экстремалов
Между выходом из метро и автостанцией не более 15 метров. Однако лучшие ваши чувства оскорбляются, как только ноги ступают на здешний асфальт. Тающий снег обнажил все, что скрывалось под ним с осени, образовав многочисленные лужи. В отдельных местах благодаря серьезным выбоинам в дороге их глубина достигает уровня «по щиколотку». Таким образом, дойти до помещения, не намочив ноги и брюки, — почти искусство.
Между тем здание «плавающей» в отходах зимы «Южной» на первый взгляд вполне приличное. На удивление чистые бело-голубые, обитые металлическими панелями стены. Вымытые стекла окон и дверей, на платформах — вывески с номерами маршрутов. Лишь в одном месте с улицы видно, где протекает крыша, да площадка перед постоянно подъезжающими автобусами маловата. Ожидающие транспорта люди едва ли не трутся друг о друга, стараясь не выйти на проезжую часть. Перед автостанцией — ряд широких деревянных лавочек, что созданию тесноты, понятно, лишь способствует. А вот чтобы сидеть на них, нужно быть отчаянным человеком. Причина все та же — грязно.
Кстати, техника, которая находится тут, буквально обрамляет здание автостостанции, чем создает лишние проблемы водителям, мешает перемещению пассажиров. Почему бы для простаивающих автобусов и маршруток не сделать поодаль специальную площадку?
Тем более что пассажиропоток тут весьма серьезный: только из Киева с 6.30 до 20.00 ежедневно отправляется 121 рейс в Монастырище, Катеринополь, Ильинцы, Погребище, Винницу, Звенигородку, Разумницу, Чапаевку, Кировоград, Ватутино и пр.
Обойтись без удобств
Что же касается внутреннего обустройства «Южной», то ее планировщики, похоже, не знали, как распорядиться имеющимся пространством. Вот несколько металлических сидений. Вот терминалы пополнения телефонного счета. Видим и пяток ниш — камер хранения. Справа — закрытая «будка» непонятного предназначения. Слева — два столика, за которыми перекусывают несколько суровых мужчин. Еду им выносят из ближайшей комнаты. Первая мысль — кафе. Но нет, никакой соответствующей вывески, списка предлагаемых блюд. Как выяснилось, голод тут утоляют исключительно работники «Южной».
Над кассами по продаже билетов — большой щит с расписанием прибытия—отправления автобусов. Разобрать, что там написано, представляется крайне проблематичным из-за мелкого шрифта надписей. Зато видно, что щит новый. Во всяком случае старый, снятый, лежит неподалеку, прямо за холодильником, ограждающим столики «для своих». Что начертано на «списанном в утиль» расписании, вижу с трех метров. И кому стало лучше от такой «реконструкции»?
Комната матери и ребенка, помещения для отдыха, приспособления для инвалидов? По всей видимости, тут о таких чудесах цивилизации и не слышали. Да что там, даже газетного киоска нет.
Туалет есть. С тыльной стороны «Южной». Достаточно просторный. С большими буквами — указателями. Но почему-то окно для вентиляции расположено прямо напротив кабинок и всегда открыто, а кафельный пол грязный.
Минимум необходим
Обозрев перечисленное, с некоторым удивлением обнаруживаю всего-то в пяти метрах от автостанции вполне приемлемое по местным меркам кафе. С виду оно, правда, неброское, с сильно полинявшими зазывными надписями на стене, благодаря чему вполне может быть не замечено в ряду здешних гаражей и технических сооружений.
Внутри же есть все необходимое для неприхотливого путника — булочки с чаем-кофе, голубцы, пельмени, борщ. И все за сравнительно небольшую плату. Так, двойная порция вареников с мясом под кетчупом, майонезом и кружка черного чая обошлись мне в 20 грн. И поглощать это довелось не возле какой-нибудь узкой стойки, а за широким столиком в окружении мягких просторных диванов, наслаждаясь теплом от заботливо выставленного обогревателя.
Рядом пожилой мужчина по мобильному телефону активно зазывал кого-то приехать сюда. Дескать, тут неожиданно удобно, вкусно, дешево. То есть можно неплохо провести время. Я понимал соседа. В разгар субботнего дня на все пять столиков мы были здесь одни. Не дышали, толкаясь на платформе, выхлопными газами бесконечных автобусов и не месили ногами придорожную грязь.
И в уюте этого кафе без названия пришло понимание того, что автостанции «Южная», чтобы обеспечить приемлемое существование здесь «киевлян и гостей столицы» и не портить впечатление от новой станции метро, нужно совсем немного: заасфальтировать привокзальную площадку, нанять ответственных дворника и уборщицу, о движении транспорта объявлять по громкоговорителю, а в упомянутой «будке» продавать мелочь вроде шоколада, пирожков, сока и минеральной воды.
Вот и весь минимум, необходимый «Южной», чтобы перестать быть «Грязями».
Справка «Уикенда»
Автостанция №3 («Южная»). Просп. Академика Глушкова, 3. тел. 263-4004.
Работает ежедневно с 6.00 до 21.00.
Расписание движения можно увидеть здесь: www.avtobus.at.ua.
