Маленький пример из жизни. Каким-то чудом моя супруга узнала о том, что в Киеве имеется музей почты — и загорелась идеей посетить его. Конечно, сайта у него не оказалось — ведь музей государственный. В скудных справочниках удалось отыскать сведения о том, что он расположился в здании Главпочтамта. Туда мы и отправились.
Излишне говорить, что на майдане никаких указателей к музею (тем более на иностранных языках) не было. В самом Главпочтамте охранник ничего не знал о таком объекте и направил нас на верхние этажи здания. В кассах предложили обратиться к администратору, а администратор предположил, что музей, вероятно, переехал куда-то на левый берег — если надо, форсируйте Днепр. И речь, заметьте, шла о визитной карточке государственной почты, а помощи мы искали в главном отделении страны!
Даже коренным обитателям Киева порой крайне нелегко отыскать пути ко многим нашим достопримечательностям. У нас не принято ставить не то что указатели к знаменитым монументам — порой найти название улицы, по которой идешь, затруднительно! Информационные стенды перед выдающимися памятниками или интересными строениями, ставшие обязательными в самых захолустных городках Европы, у нас искать бесполезно — хотя, кажется, определенное количество миллионов на этом проекте чиновники разворовали еще перед Евро-2012.
Что там говорить — даже чтобы воспользоваться общественным транспортом (за пределами накатанного ежедневного маршрута), нужно выполнить сложнейший психолого-криптологический квест: узнать, какой номер маршрута куда идет (и ходит ли вообще, и если ходит, то как часто), на остановке без опроса полудюжины знатоков невозможно!
А ведь многие люди предлагали городским властям выполнить за них часть работы в этой сфере совершенно бесплатно! Так, дизайнер Игорь Скляревский разработал замечательную схему метро, отличные информационные панели для остановок общественного транспорта, неплохие туристические стенды, яркие элементы городской навигации…
Но дар не приняли — ведь иначе не удастся осваивать очередные миллионы на разработке того же, но у «своих» людей! Примечательна причина, по которой Игорю отказали в принятии концепции оформления остановок общественного транспорта: расписание движения и карту района в радиусе 10-минутной пешей доступности чиновники не желают размещать там потому, что это… уменьшает рекламные площади объекта!
В результате мы живем в городе, похожем на смятый и грязный рекламный буклет с вырванными страницами: вы еще можете узнать, какое дешевое пиво пить, но где найти клуб поэтов — великая тайна.
