Кто из нас — обитателей многоэтажек — не поминал незлым тихим словом лифтера, когда приходилось тащить тяжеленные сумки мимо неподвижного лифта? И кто из нас не благодарил его в самых высокопарных выражениях, будучи вытянутым из застрявшей кабины? Но многие ли горят желанием пообщаться с электромехаником по лифтам (именно так именуются те, кого мы ошибочно называем лифтерами) в обстановке, далекой от экстремальной? А ведь можно узнать много интересного.
Первый вопрос, с которым я обратился к электромеханику по лифтам участка № 2 лифтового хозяйства Дарницкого района Владимиру Щенявскому, касался именно «народной любви» — ощущает ли он ее?
Взлеты и падения
— Если говорить о любви или нелюбви, то это, как вы понимаете, зависит от ситуации. Например, есть на моем участке подъезд-рекордсмен, где лифт в год ни разу сам не останавливался! Но я обязан ежемесячно ставить его на короткое (не в час пик) техобслуживание. В общем, вожусь, чищу механизмы, смазываю. И вдруг слышу за спиной ругань по поводу «вечно» стоящего лифта! Очень обидно было.
Был и такой случай, правда, не со мной. Работали двое механиков по профилактике оборудования в приямке (это пространство под первой посадочной площадкой). Один внизу, а другой стоит у открытых дверей шахты, чтобы никто туда не ступил. Тут заходит бабулька в подъезд и напролом в лифт. Верхний только начинает объяснять, мол, подождите, а она его отталкивает — «надоели со своими профилактиками» — и ныряет в шахту. Хорошо еще, что упала на нижнего, а не на пружины — оба отделались ушибами.
— На вашем участке (а это микрорайон между Березняками и Позняками, в просторечии именуемый «Буревестником» — по названию «районообразующего» предприятия. — Авт.) в основном 9- и 16-этажки 80-х годов. Но есть и дома улучшеной планировки 90-х и даже знаменитая «депутатская» высотка. Отличается ли отношение их обитателей к вам?
— Простые люди более доброжелательны. Чаще входят в положение, когда приходится латать устаревшее оборудование. Известные депутаты — также. Ни Черновол, ни Шкиль никогда слова кривого не скажут. А вот те, кто в Раде больше отмалчивается, а особенно их окружение — те не преминут козырнуть своим положением: «Как это лифт посмел остановиться!» А вы как думали! Ведь, если даже человек, которого сам Бог сотворил, заболеть может, то чего же требовать от творений рук человеческих? Это же техника — где-то диод пробило или пружинка лопнула в контактах… Кто даст гарантию, что в ней нет какой-нибудь микротрещинки?
Вот за что механик всецело отвечает, так это за безопасность. Чтобы все блокировки, все цепи работали исправно.
— И все же трагические происшествия бывают?
— Такого, чтобы лифты падали, я не припомню. Случай, который несколько лет назад произошел в высотке Минтранса, падением тоже назвать нельзя. Там лифт, шедший вниз, перегрузили, и он просто не смог вовремя перейти на торможение перед остановкой и был принят на буфера (пружины в приямке. — Авт.).
— А как часто случаются неприятности у ваших «клиентов»?
— На месяц приходится 10—15 освобождений людей из застрявшей кабины. Остальные вызовы связаны с тем, что лифт не работает, или сожгли кнопку и на какой-то этаж он не вызывается.
Советский — не значит худший
— На вашем участке самый низкий показатель аварийных ситуаций и остановок лифтов. Но ведь на одном участке могут быть старые лифты, а на другом — больше новых.
— Не факт, что новые лифты лучше работают. Старые советские реле могут быть лучше, чем современная электроника. Новые лифты выходят из строя даже от близкого разряда молнии (к «Отисам» киевского производства это, кстати, не относится): наэлектризованного воздуха иногда достаточно, чтобы полетела плата.
Но даже и при этих «высоких показателях» работать приходится практически без выходных. Ведь многие в микрорайоне знают, где живет их механик. И когда напарник на вызове, а в лифте ребенок застрял, то как откажешь? Хотя «ребенки» тоже разные бывают.
Звонит как-то женщина: «Сынок застрял — спасите!» А было поздновато уже. Я метнулся дитя вызволять из кабины, а там сидит на полу детина лет под 40 с двумя сумками. Одна набита водкой с пивком, а другая — закуской. В руках бутылочка надпитая и остаток колбасы. А сам уже весь счастливый такой! Говорит: «Эх, рано ты приехал — я бы так еще пару часов просидел». У него на следующий день торжество семейное было, и он все это вез домой.
Вообще большинство происшествий с лифтами случаются на Новый год. У нас, кстати, на все праздники усиленное дежурство. Те, кто по очереди выходные, все равно подстраховывают аварийные бригады.
Вот иду я на вызов в новогоднюю ночь года эдак 94-го. Обращаю внимание, что два «шестисотых» у подъезда стоят. Ну, думаю, сейчас «распальцовка» начнется. Открываю лифт: так и есть — «красные пиджаки». Но, наоборот, обрадовались и… упросили продать им крючок из проволоки, которым я двери открыл. На память. 20 долларов отдали за кусок проволоки. Тогда это немалые деньги были.
А как-то Дед Мороз с двумя Снегурочками застряли. Так они прямо там и начали праздновать. А когда я их освободил — давай меня тянуть с ними догуливать. Еле отбился. Правда, удосужился на старости лет от Деда Мороза подарок получить — бутылку шампанского и конфеты.
Самая крупная неприятность связана также с празднованием Нового года, вернее, с его окончанием, когда люди выбрасывают елки. Некоторые их просто заносят в лифт и нажимают кнопку первого этажа. А там «кому мешает — сам выбросит». Ну и нашелся умник, которому она помешала и он ее поджег. Так она и тлела в закрытой кабине, пока воздуха для горения не хватало. И когда один мужчина вызвал лифт и в него поступил кислород, елка мгновенно вспыхнула. У человека, слава Богу, обгорели только волосы, веки и брови, а лифт сгорел полностью.
— Народная тропа, судя по всему, не зарастет к вашему дому. А как вы попали в этот район? Как вообще становятся механиками лифтов?
Танкист на крыше
— Родом я из Нежина. Окончил техникум механизации сельского хозяйства. Еще на производственной практике в паре с наставником умудрился занять 2-е место в соцсоревновании среди 27 комбайновых бригад. Поэтому в армию призвали на Рембазу (войсковая часть в Дарнице, где ремонтируют гусеничную технику. — Авт.).
Рядом с нашей частью был подшефный пионерлагерь. Меня послали помочь оформить им газету (а я с детства рисовал — хотя нигде не учился, всем нравилось). Познакомился с пионервожатой Наташей из Киева, влюбился. Через год после армии мы поженились. Сегодня Наталья Борисовна директор школы № 113.
Как-то к нам в часть обратилось за помощью руководство железнодорожной станции «Киев-Пассажирский». Им нужен был водитель тягача в составе восстановительного поезда. Это самоходная артиллерийская установка без ствола, которая доставляется на место железнодорожных аварий, и там растягивает в разные стороны, например, цистерны с взрывоопасными материалами. Командировали меня. А в 79-м, когда я увольнялся, железнодорожники уже ждали меня у ворот части — предложили работу водителя тягача и… художника по совместительству — оформлять агитстенды вдоль железной дороги.
Один раз было такое: растянули мы вагоны, ликвидировали опасность, пора на рельсы вагоны ставить. А крановщик пропал. Оказывается, из одного вагона высыпались и разорвались коробки с конфетами. Крановщик их разламывал, высасывал ликер, а шоколад выбрасывал. И так набрался, что уснул.
Так я и ездил из Нежина в Киев на работу, после работы встречался с Наташей, а на ночь — снова в Нежин. Когда поженились, стали жить с ее родителями в трехкомнатной квартире на Лесном. Там, в проходной комнате, у нас родились дети. В 1981-м — Лена, а в 1986-м — Виктор.
Наташин отец Борис Назарович работал бригадиром механиков по лифтам на телевышке. Видя мое увлечение к технике (а я тогда еще авиамоделизмом с дистанционным радиоуправлением увлекался) предложил: «Давай к нам в «Киевлифт-1». Тем более в «Киевлифте» квартиру служебную давали. Естественно, пошел. Но с авиамоделизмом не расстался — стал вести при доме культуры «Буревестника» авиамодельный кружек.
Жизнь по принципу High-End
Автору сих строк довелось побывать в этой «служебной» квартире, которую завод «Буревестник» выделил для предприятия «Киевлифт-1». Обычная двухкомнатная «чешка» на 1-м этаже. Но обычная только снаружи. А внутри — полностью самодельная мебель, начиная от двухъярусных откидывающихся кроватей в детской до собственноручно изготовленной вагонки (у Владимира в гараже рядом со стареньким «Пежо» стоит и самодельный деревообрабатывающий станочек). А еще собранные по схемам из самых продвинутых радиоэлектронных изданий колонки и усилители. Из последних, как элемент дизайна, торчат радиолампы — по всем правилам High-End (класс аппаратуры, создающей звуковую иллюзию, как будто исполнитель находится у вас дома. Достигается это подбором электронных компонентов ручной (не конвейерной) сборки). Поэтому High-End отличается от Hi-Fi так же, как, скажем, собираемые вручную автомобили «Астон Мартин» от конвейерного ширпотреба.
— Но все же двухъярусная кровать — так и живете вчетвером?
— До недавнего времени вшестером! Лена, закончив мединститут, пошла не по специальности, а по призванию — вышла замуж и рожает мене одного за другим внука Валеру и внучку Полину. Слава Богу, в 2004-м мы получили квартиру в новом доме (в очереди стояли с 1987-го). Им ее и отдали. Так что с нами живет только Витя. Учится в Академии муниципального управления. Будет инженером по лифтовому оборудованию. Надеюсь, когда устану бегать по лестницам, найдет мне более спокойное местечко при себе.
