Пожалуй, никто не станет возражать против того, что самое лучшее «стойло» для железного любимца — гараж.
Ответ на вопрос, почему, лежит на поверхности. Во-первых, не нужно тяжко ворочаться во сне с мыслями, не обижает ли кто оставшуюся без хозяина «лошадку». Во-вторых, беспристрастная статистика свидетельствует, что машины из гаражей угоняют гораздо реже, чем на улице. В-третьих, что тоже немаловажно, авто не мокнет под дождем и его не засыпает снегом, который поутру приходится очищать. Да и заводится машина куда лучше.
Но есть у гаража и свои минусы. Если он теплый, то из-за повышенной влажности (вентиляция, как правило, отсутствует или она недостаточная), кузов начинает разъедать коррозия. Особенно активно этот процесс проходит зимой, когда после поездки по посыпаным солью улицам владелец загоняет грязную машину в гараж. На металле из-за резкого перепада температур появляется конденсат, проникающий в мельчайшие щели и разъедающий их подобно кислоте.
В итоге если не следить постоянно за сохранностью авто и вовремя не устранять повреждения, через 3 — 4 года придется делать капремонт кузова, что выльется в немалую копеечку. Так что холодный гараж даже предпочтительнее теплого. Цена на гаражи в столице начинается с $4 — 5 тыс., а их аренда стартует с 800 грн. в месяц.
Идеальный вариант для хранения авто — подземный или наземный паркинг (многоуровневый гараж). О нем мечтают многие автомобилисты, поскольку в этом случае их любимцы имеют практически такой же комфорт, что и хозяева. Такие «хранилища» оборудованы хорошей вентиляцией, в них тепло и сухо, они круглосуточно охраняются и оснащены пожарной сигнализацией. У них только один минус — высокая стоимость. К примеру, в Киеве практически невозможно купить место в таком паркинге за $14 — 15 тыс. Зато арендовать можно и за 700 грн. в месяц.
Ну а самыми популярными в столице уже многие годы остаются платные охраняемые стоянки, имеющиеся во всех районах. Стоимость места — от 200 грн. в месяц. Однако есть у них существенный недостаток. С одной стороны, раз стоянка платная, ее хозяин должен нести ответственность в случае угона авто. Однако на практике такого нет и в помине, поскольку в договорах об оказании услуг, как правило, указано, что вам предоставляют платную стоянку, то есть участок земли, которую занимает сам транспорт, а за его сохранность не отвечает никто. Поэтому специалисты советуют выбирать освещенные стоянки с камерами видеонаблюдения и круглосуточной охраной.
В связи с этим автолюбителям будет небезынтересно познакомиться с постановлением Кабмина №115 от 22 января 1996 г., которым утверждены «Правила хранения транспортных средств на автостоянках». В п. 6 документа говорится, что «парковка должна иметь твердое покрытие (асфальтовое, бетонное, гравийное, щебеночное), ограждение, освещение, телефонную связь, помещения для обслуживающего персонала, въездные/выездные ворота со шлагбаумом и запасные ворота на случай срочной эвакуации транспортных средств. В случае необходимости и технической возможности на автостоянках «оборудуются классы по безопасности дорожного движения, пункты технического осмотра и самообслуживания транспорта, устанавливается пожарная и охранная сигнализация, громкоговоритель».
А в п. 27 сказано, что «автостоянки гарантируют сохранность транспортных средств, принятых на хранение в соответствии с этими Правилами, а в случае их исчезновения, разукомплектования или повреждения во время хранения несут ответственность в установленном законодательством порядке».
Из всех способов хранения авто самый дешевый — стоянка возле дома, желательно под окнами собственной квартиры. Судя по заполненным легковушками столичным дворам и улицам, к нему прибегает подавляющее большинство автолюбителей. Однако есть риск навсегда расстаться с железным любимцем. По данным госавтоинспекции столицы, большинство транспортных средств похищается в темное время суток со дворов домов и неохраняемых стоянок. Чаще всего автомобили пропадают в среду, пятницу и субботу ночью.
К слову, жильцы дома имеют право организовать собственную парковку, но эта процедура достаточно сложная. Сначала нужно создать ОСМД, затем подать в Киевсовет заявление о выделении территории возле дома в собственность. Когда этот вопрос будет решен положительно, можно будет на собрании членов ОСМД принять решение о создании парковки и на сколько мест она будет рассчитана.
