Пробовали ли вы летать на «стакане», управлять «аквариумом», пикировать на «расческе», уходить за облака на «крокодиле» и делать бочку на «гастрономе»? Мы тоже как-то раньше подобным не увлекались, но после посещения фестиваля посмотрели на привычные вещи по-другому.
На минувших выходных в Музее авиации царило приподнятое настроение. На летном поле развернулся «Самальот Фест», организованный ивент-агентством «Икра». На территории — семьдесят самолетов и вертолетов, выставка беспилотников, парашютные мастер-классы и по созданию авиамоделей, полеты на симуляторах, шоу-программа и истории от настоящих летчиков.
В «гастроном» за «массандрой»
Герои фестиваля — самолеты и вертолеты — выстроились в ряд и блестят полированными боками, крыльями, лопастями и стеклами иллюминаторов. Стоят они как на параде. Аж дух захватывает. Только чем один отличается от другого?
У этого нос — как клюв дятла, а тот, с полоской, похож на гончую, взявшую след.
Рядом с каждым есть табличка, которая сообщает название (Су/МиГ/Як/Ту-25/29/18/134), год выпуска, грузоподъемность, тип двигателя, скорость, когда принят на вооружение.
Доносится голос экскурсовода:
— Перед вами вертолет Ми-24, вот этот зеленый. Прозвище «крокодил». Видите, у него стеклянная кабина, по форме напоминающая гранчак? Так его и называли – «стакан» или «аквариум».
Глядишь — и правда, крокодил со стаканом на носу.
Оказалось, с каждым экспонатом связана забавная история, у многих есть прозвища.
К примеру, советские пехотинцы назвали самолет Су-25 «расческой» — десяток пилонов под крыльями делает его похожим на гребешок для волос! Теперь будет трудно не узнать его из тысячи.
— Очень интересный экземпляр – МиГ-25 по прозвищу «летающий гастроном», — продолжает вещать экскурсовод.
Это один из самых быстрых советских самолетов. Его скорость — 3000 км/час, но может достигать и 3 махов (почти 3600 км/час). На нем установлено 29 мировых рекордов, в том числе абсолютный рекорд высоты для самолетов с реактивными двигателями 37 650 м.
Почему же «гастроном»? Благодаря чуду техники бравые авиаторы могли себе позволить реже бегать в магазин. В системе охлаждения бортового оборудования использовалась водно-спиртовая смесь, которую в авиации шутя называли «массандра». Также имелся бак чистого спирта на 50 литров. Советские летчики были ребята озорные. Если после после полета что-то оставалось, то можно было подзаправиться и самому!
Экскурсоводы целый день самозабвенно, с большой нежностью, рассказывали истории своих подопечных.
Вертолет Ми-8 попал в книгу рекордов Гиннесса за наибольшее количество модификаций — более 90. Перехватчик МиГ-29 лучше других умеет маневрировать, при этом имеет до шести ракет «воздух-воздух». У Ил-86, привлекающего внимание внушительными размерами, внутри две палубы, он может перевозить до 350 пассажиров.
Посторонним вход… разрешен!
Здешние экспонаты до своей музейной пенсии активно летали по воздушным просторам мира и Советского Союза. Теперь многие из них делятся богатым опытом со студентами Национального авиационного университета Украины. В учебных самолетах будущие летчики проходят практику под присмотром преподавателей.
19-20 сентября и стар, и млад мог подняться на борт учебной машины, зайти в кабину пилота, устроиться поудобнее и устремиться ввысь в полете фантазии. Представляете этот потайной мир? Выключатели, переключатели, датчики, рычаги, кнопки, тумблеры. Их так много, что они не умещаются на приборной панели и занимают все доступные поверхности – пол, стены и потолок. Когда-то на этом кресле сидел капитан и желал пассажирам приятного полета или о чем-то переговаривался с диспетчером. Наблюдал, как под крыльями плывет планета. Что может быть более захватывающим? Ну разве что полет в космос!
Чаю с дымком изволите?
Нашлась возможность взлететь и выше самолета. Из небольшого шатра с гордым названием «цифровой планетарий» доносятся оживленные детские голоса. Всего за 30 гривен можно показать ребенку на полусферическом экране симуляцию «Удивительное путешествие по Солнечной системе».
Поодаль расположились палатки «алхимиков» и «алфизиков». Маги от науки демонстрировали разнообразные фокусы, ставили эксперименты и объясняли действие законов природы. Детвора глаз оторвать не могла. Особый успех имел эксперимент с темной мутной дымящейся жидкостью. Какой восторг у ребят вызывал факт, что можно купить и выпить такой шипящий химический коктейль!
Детям было из чего выбрать: мастер-классы, прокат электромобилей, спортивные снаряды, качели в форме парашюта, запуск воздушных змеев, игры и викторины. Скучать маленьким гостям фестиваля было некогда — тут уж организаторы расстарались по полной.
Чуть в стороне на земле разлеглись образцы различных авиационных костюмов: комбинезоны воздушных и десантных войск, гражданской авиации. Больше всего привлекал внимание высотно-компенсирующий костюм, который облегчает летчику переносить перегрузки в случае разгерметизации салона. По сути – комбинезон с трубками по швам. Выглядит довольно странно. Зато его можно было примерить и сделать фотографию на память.
Папа купил ретромобиль
В самом дальнем углу обнаружился ангар с коллекцией ретро-автомобилей. Самая старая модель — 1937 года.
Советские «легенды» стоят в ряд — и Москвичи 407 и 408, и кабриолет ГАЗ-М20, и классическая «Волга» в бирюзовом цвете, и внедорожник ЛуАЗ-969 — первый отечественный внедорожник, который продавался частным лицам. «Машина порой получала самые противоречивые отзывы за свой максимально спартанский интерьер, протекающую крышу и высокую шумность мотора, но в то же время за отличную проходимость, неприхотливость в ремонте и простоту конструкции». Вот такой он, отечественный автопром!
Как-то летом на рассвете…
Украинский актер Леонид Быков всегда хотел быть пилотом. Свою детскую мечту он воплотил в известном фильме «В бой идут одни старики».
На территории музея находится тот самый самолет, который “снялся” в одной из главных ролей в картине. На боку нотный стан — символ «поющего» полка и белые звездочки — за сбитые мессершмитты.
Ценный экспонат подарен музею авиации киностудией Довженко. Снимали фильм прямо здесь — на учебном аэродроме Киевского высшего военного авиационного инженерного училища, на базе которого и был создан музей.
В очереди за мечтами
В целом впечатление положительное. Понравилось, что много разнообразной техники, возле каждого объекта табличка. Внимательные девочки и мальчики рассказывали деткам интересные факты. В одном самолете даже сделали лекторий с партами! Неплохой фуд-корт. Не понравились очереди внутрь самолетов. Мы с семьей смогли попасть только в два из пяти. Больше не было сил стоять.
Ольга, гость фестиваля
«Самальот Фест», – ориентированное на семейный отдых мероприятие. Тут и игры, и развлечения, и много познавательной информации, и безусловный атрибут любого фестиваля – уличная еда.
Только будьте осторожны. После посещения феста, того и глядишь, ваши дети перехотят быть миллионерами, президентами и директорами, а начнут вдруг мечтать о профессии летчика или конструктора, увлекутся наукой, придумают способ путешествовать в иные галактики. И ведь улетят!
Фото из архива организаторов фестиваля.
