Сорокошичи — Мекка для украинских рыбаков-любителей: здесь можно поймать любую рыбу. Общественный транспорт в те края не ходит, но на джипе и даже на обычной легковушке доехать можно за три—четыре часа. От моего дома в Киеве до импровизированной автостоянки у воды в Сорокошичах — 125 км. Водные просторы верховьев Киевского моря сплошь в островах и плавнях. Площадь их огромна.
На турбазе «Сорокошичи» (тел. 067 800-5263) — самой популярной — есть деревянные домики, продовольственная лавка с напитками, автостоянка, охрана. С недавних пор на ее территории высится мачта мобильной связи. И если вдруг вы заблудитесь в бесконечных камышовых протоках, то, взяв курс на столь заметный ориентир, всегда найдете дорогу к берегу. Но имейте в виду, что в тумане помочь сориентироваться способен только GPS-навигатор.
Деревянный домик обойдется в 400—500 грн./сут. Заказать его лучше заранее. За стоянку авто придется выложить 30 грн./сут., столько же стоит право установить палатку на ночь. Лодка напрокат — 100 грн./сут. Лучше привезти свою.
Маршрут и цель
Путь нашего с Андреем похода я разработал по атласу «Киевское и Каневское водохранилища. Участок р. Десна от Чернигова до Киева», изданному в 2008 г. Маршрут получился такой: Киев — Вышгород — Сувид — «Десна» (танковая учебка, не путать с рекой), перекресток дороги Остер — Окуниново и старой черниговской трассы (Вышгород — Чернигов). Он километрах в шести от учебки (трасса проходит по ее территории). Рядом с учебкой село Выползов. На перекрестке нужно свернуть налево и ехать до села Лошакова Гута. Дорога на Сорокошичи тут только одна, и очень плохая.
После Лошаковой Гуты, миновав села Косачовку и Тужар, мы увидели пару домов на околице Сорокошичей. Разбитая песчаная грунтовка привела нас в лес. Из него мы выехали на дамбу. И через пару километров заливных лугов и болот оказались на берегу Киевского моря, где ждут гостей несколько рыболовных и охотничьих баз, в том числе «Сорокошичи». Дорога накатанная, есть указатель — промахнуться трудно.
Вот только ехать нужно весьма аккуратно, особенно если в прицепе дорогая лодка с мотором: на дороге — ямы да колдобины.
Трудности пути
От Вышгорода до остерского перекрестка узкой полосой тянется по лесам вполне приличный асфальт. За селом Сувид в двух километрах в сторону Чернигова еще в прошлом году стоял щит «Черниговская область. Край партизанской славы». Теперь надпись стала короче — «Черниговская область». Видно, бывших партизан здесь поубавилось.
Перед «учебкой» — танковая дорога: бетонные плиты в два ряда. Ехать придется по бетонной колее. После Лошаковой Гуты дорога хуже: асфальт то есть, то нет. И ям хватает до самых Сорокошичей, а это километров 55. Здесь нужна машина повышенной проходимости. К тому же не стоит забывать, что это зона чернобыльского загрязнения. Нас с Андреем это не смутило: Сорокошичи свободны от радиации.
На окраине села Воропаев — последняя бензиновая заправка на нашем маршруте, Бензин здесь высокого качества и по доступной цене.
Приключения эхолота
Вот она — вода с бескрайними плавнями и десятками островов на линии горизонта. Ветер для нашей лодки очень сильный — 7 м/с. Но рыбачить здесь хорошо в любую погоду.
Мы ушли в узкие протоки плавней, налево от базы, где нет ни ветра, ни волны. Нас защищал высокий камыш. Мы предвкушали встречу с рыбой, но винт лодочного движка запутался в сетке, перекрывшей узкую протоку на мелком месте. Ее установили браконьеры — кооператоры с лицензией ставят сетки на открытых местах и на большой глубине.
На базу почти одновременно с нами прибыло еще пару компаний с лодками, в основном надувными, с жестким днищем. Но были и алюминиевые на специальных прицепах с двигателями в 40 — 50 «лошадок». У нас же всего 3,3 л. с. А цель у всех одна: выйти за острова на глубокую воду, поближе к старому руслу Днепра, где рыба крупнее. Но в первый день из-за большой волны на открытой воде мы крутились в камышах. Вот и решили испытать эхолот LOWRANCE Mark-5x, накануне отъезда купленный Андреем в интернет-магазине.
Курьер доставил покупку домой. Андрей был рад — сэкономил 400грн. Оригинальный крепеж для эхолота из пластмассового ведра и двух крышек (для надежности) он мастерил весь вечер. В ведре лежит аккумулятор и частично провода — они надежно защищены от водных брызг, дождя и снега. К центру крышек (нижняя плотно закрыта на ведре) Андрей четырьмя болтами прикрепил корпус эхолота (он воды не боится). Когда рыбалка окончена, прибор переворачивается и оказывается внутри ведра. Крышка плотно закрывается — эхолот готов к транспортировке. Датчик-излучатель, провод к которому тянется из ведра, крепится к транцу лодки и опускается под воду. Ведро-прибор — очень удобная конструкция.
Но, включив эхолот, Андрей пришел в ярость: «Что они мне подсунули?! Я ведь просил русское меню! И по телефону меня уверяли, что оно есть. А по-английски я не понимаю». С большим трудом мы выбрали в меню рельеф дна и глубину. И нашли окуневое место, а потом и щучье. Поймали к вечеру первого дня двух окуней.
А утром, когда волна улеглась и мы отправились к дальним островам, эхолот работать отказался — сел аккумулятор. Но мы уже знали, куда курс держать. Блеснили с заякоренной лодки. Улова хватило на уху. А на воблеры ничего не поймали. Троллинг не удался. Хотя другие ловцы хищника на дорожку на наших глазах затягивали щук в лодку. Похоже, воблеры у них удачливее.
Впечатления и выводы
База «Сорокошичи» недаром называется охотничье-рыболовной. То тут, то там взмывали из камышей в небо утки. Шуршали крыльями над головой белые гуси. Слышались хлопки выстрелов. А по вечерам к столу, где мы ужинали, приходил огромный рыжий кавказец. Когда такая псина кладет вам лапы на плечи, ей трудно отказать.
Вылазка в верховья Днепра оказалась удачной: мы нашли четыре сказочных места на островах, где можно поставить палатку, и много дров. Зачем платить за деревянный домик, если есть теплый спальник?
В этих живописных местах, в зарослях кувшинок, можно ловить щуку на кружки. Но снасти надо готовить тщательнее. Я почему-то не заменил свой старый шнур, которому больше двух лет. Он дважды рвался при забросе, и я потерял две блесны «Мастер» вместе с поводками и карабинчиками. Шнур пришлось укоротить до того места, где он не ворсился от старости.
На замечательном озере в камышах с редкими зарослями кувшинок мы поймали трех щук. Явление рыбоохраны ошарашило: катер вывалился прямо из камышей. А на нем — двое вооруженных автоматическим оружием мужчин в форме. Мы разошлись мирно. Но любителям порыбачить на лодке с мотором в этих местах напоминаю, что у нее обязательно должен быть регистрационный номер, то есть плавсредство нужно зарегистрировать, а его хозяин обязан иметь удостоверение на управление маломерным судном под мотором. И никаких сеток на борту! Лицензия, правильное оружие, норма отстрела — об этом не стоит забывать охотникам. В противном случае им грозит солидный штраф. Граница рядом, инспекторы здесь суровые.
Рыбацкая история вдогонку
Вокруг Сорокошичей — болота да заливные луга. Местные жители, каких здесь мало, поведали нам любопытную историю.
Собрались как-то мужики колодец копать. Вода тут близко — метрах в трех от поверхности земли. Копают они, копают и вдруг видят карася, покрытого слизью. Пустили его в воду, и он ожил! В земле, если верить рассказчикам, рыба пролежала 60(!) лет. Потому что шесть десятилетий назад тут было полуозеро-полуболото. Потом высохло, о нем забыли. А карась выжил! Говорят, эта рыба может пролежать во влажной земле до трехсот лет и остаться живой! Хотите верьте, хотите нет.
На заметку новичку
Шнуры для лова хищной рыбы лучше, чем леска. Они тоньше, прочнее и чувствительнее, но дороже. Одной намотки шнура активному рыболову хватает года на два.
В конце первого сезона шнур на шпуле спиннинговой катушки не забудьте перемотать, то есть поменять местами его начало и конец. Эта операция продиктована тем, что со временем последние 40—50м (средняя длина заброса блесны с лодки) начинают ворситься, а в начале намотки шнур остается практически новым. Перемотка продлит ему жизнь.
Прежде я покупал немецкие, американские и японские шнуры диаметром 0,15 мм — не самые дорогие. Испытал POWER PRO (Германия), потом SALMO BRAID ELIT (Япония) и наконец великолепный Fire Line Crystal фирмы Berkley (США). Стоили они 90 грн., 125 и 185 грн. соответственно. Но это было до всемирного экономического кризиса. Сейчас цены выросли на 50—100%. К примеру, SALMO BRAID ELIT c намоткой 125 м продается в столице за 220 грн. Пришлось перейти на отечественную продукцию.
Украинский шнур AGUA SPACE PREDATOR 0,15 мм можно купить за 48 грн. Выпускает его НПФ «ТАХО» (Херсон). Зачем платить больше? Поддержать отечественного производителя можно в магазинах «Золотой карась» (ул. Артема, 40а), «Баркас» (ул. Фрунзе, 160) и многих других специализированных торговых точках.
Киев—Сорокошичи— Киев
ФОТО АВТОРА
