Тормозные диски — это неотъемлемая часть тормозной системы автомобиля. От их состояния напрямую зависит комфорт при вождении и безопасность участников дорожного движения. Этот элемент представляет собой металлическую круглую болванку, которая при движении вращается вместе с колесом. Во время торможения к ней с обеих сторон прижимаются тормозные колодки. За счет увеличения силы трения вращение диска и колеса замедляется, и автомобиль останавливается.
Со временем диски приходят в негодность. Их толщина в местах контакта уменьшается. И когда она приближается к нижней допустимой границе, их нужно менять. Если этого не сделать, эффективность торможения значительно снизится, что приведет к плохим последствиям.
Ресурс дисков
Срок их эксплуатации зависит от ряда переменных. К ним относится:
- Качество самих дисков. Оригинальные детали, соответствующие всем стандартам качества, прослужат дольше, чем неоригинальные. Кроме того, ресурс зависит и от типа, которых существует несколько.
- Материал. Их делают из чугуна, стали, углепластика, керамики. Это тоже влияет.
- Манера вождения. Экстремальная езда с частыми резкими торможениями оказывает крайне негативное влияние на состояние тормозов. Во-первых, ускоряется механический износ. Во-вторых, перегрев дисков может привести их деформации и разрушению. Также от этого ускоряется износ колодок.
- Условия езды. Регулярное движение по плохим дорогам, где нужно часто притормаживать, сокращает ресурс.
- Колодки. Они прямо взаимодействуют с дисками. И от их качества зависит интенсивность износа последних.
- Марка, модель и тип машины. Например, у некоторых внедорожников необходимость замены может возникнуть уже на 60 тыс. км. Легковые авто проедут до наступления рокового момента больше.
Запчасти изнашиваются даже в идеальных условиях. Поэтому после преодоления определенного пробега их нужно менять. В среднем диски тормозные имеют ресурс 80-150 тыс. км.
Признаки неисправности
Когда диски придут в негодность, вы об этом узнаете по характерным признакам. Они следующие:
- появление внешних дефектов;
- низкая эффективность торможения, увеличение тормозного пути;
- увод в сторону во время торможения;
- рывки и вибрации во время торможения;
- увод рулевого колеса в сторону;
- визг и другие посторонние звуки при работе тормозов;
- чрезмерная мягкость педали;
- образование выступа (бурта) по внешнему ободу.
При появлении характерных симптомов нужно ехать в автосервис, произвести осмотр и диагностику детали. Если выработка составила более 2 мм на одной либо обеих сторонах, придется купить тормозные диски и установить их на авто.
Выбор тормозных дисков
Рынок автозапчастей и расходников в Украине заполнен самыми разными вариантами. Посему правильный выбор сделать не всегда легко. Лучше всего, если в магазине или каталоге интернет-магазина вы найдете такие же запчасти, как у вас стояли. Если их качество вас не устраивает, подберите другой товар. Но нужно понимать, что и цена на него будет выше.
По качеству их можно разделить на оригинальные и неоригинальные. Первые делают производители авто и их партнеры. Такие запчасти имеют хорошее качество, но обойдутся дороже. За вторые вы заплатите меньше, но в работе они могут повести себя хуже. Ресурс у них меньше.
В зависимости от типа тормозные диски бывают:
- Обычными невентилируемыми. Это цельная болванка без разрезов и отверстий. Она обеспечивает отличное качество торможения, но долго рассеивает тепло.
- Вентилируемыми. Состоят из двух частей (болванок), между которыми сделаны специальные каналы для отвода тепла. Кроме этого они продлевают срок службы тормозных колодок.
- Перфорированными. Они также состоят из двух частей, как и предыдущие. Но дополнительно в них по периметру имеется несколько десятков отверстий, которые служат для отведения газов и продуктов износа колодок.
Менять тормозные диски рекомендуется в автосервисе. Обладая специальными знаниями и при помощи профессионального оборудования мастер выполнит работу быстро и качественно. А также поможет подобрать хорошие диски по адекватной цене.
