Сегодня днем взлетной полосы столичного аэропорта «Борисполь» коснутся колеса первого в истории регулярного рейса ирландской авиакомпании Ryanair в Украину. Это действительно важное событие, и не только потому, что на нашем рынке возрастет уровень конкуренции, а еще и потому, что к нам пришло без преувеличения одно из самых неординарных явлений европейской авиации.
Ryanair — это компания, которую принято любить и ненавидеть одновременно. Основана она была в 1984 году, а тридцать лет спустя стала крупнейшим авиаперевозчиком Европы. Сегодня в ее флоте более 400 самолетов, которые соединяют сотни направлений в четырех десятках стран. Несмотря на действительно сумасшедшую популярность, всю историю Ryanair сопровождают скандалы, которые перевозчик подогревает сам, а пассажиры часто называют ее «худшей авиакомпанией». Давайте разберемся в этом парадоксе.
Начало
Стремительное развитие Ryanair началось в 1990-х годах, когда европейские власти приняли пакет мер по дерегуляции воздушного пространства. Авиакомпании получили право летать между странами ЕС без необходимости получать специальные разрешения.
Примерно в эти же годы руководство Ryanair приняло решение развивать компанию по не очень распространенной тогда лоукост-модели. Слово «лоукост» (от английского low cost — низкая стоимость) подразумевает не только низкие тарифы для пассажиров, но и экономию на всем, чем только можно. Чтобы сократить расходы, Ryanair пошла на такие меры:
Использование унифицированного парка самолетов. Так их легче обслуживать.
Полеты в маленькие аэропорты, часто находящиеся далеко от крупных городов.
Любая услуга, которую получат пассажиры, помимо непосредственно полета, считается дополнительной и оплачивается отдельно.
Продажа невозвратных билетов, отсутствие гарантированных пересадок.
Самолет находится в воздухе максимальное количество времени, из-за чего — неудобное для пассажиров расписание.
Экономия на обслуживании в аэропортах: часто к самолетам пассажиры идут пешком.
Продажа билетов только на официальном сайте, отказ от агентов.
Экономия на персонале.
Это дало эффект: авиакомпании удалось предложить действительно очень низкие цены на билеты, иногда в десятки раз ниже, чем у конкурентов. Это же и породило первое недовольство: люди не были готовы к тому, что им придется оплачивать каждую свою ошибку. К примеру, посадочный талон на свой рейс пассажир должен был распечатать сам, иначе ему приходилось оплачивать штраф, который мог быть дороже билета. К счастью, сегодня в большинстве аэропортов уже достаточно показать посадочный на экране смартфона.
Не все оценили и другие особенности полетов с Ryanair. Так, выбор небольших аэропортов, к которым авиакомпания привязывала названия крупных городов, часто заканчивался казусами: добираться от аэропорта до города можно было несколько часов, и стоило это опять-таки дороже, чем билет на самолет. Для примера, аэропорт «Бове», в который Ryanair продает билеты как в Париж, находится в 85 километрах от Парижа, а аэропорт «Франкфурт-Хан» — в 102 километрах от Франкфурта. Таких примеров множество.
Отдельную волну саркастической критики вызвало превращение стюардов фактически в продавцов: в полете они активно торговали не только закусками, напитками и товарами из duty free, но даже лотерейными билетами.
Пусть говорят
Главный принцип рекламы — неважно, что о тебе говорят, лишь бы говорили — Ryanair свято чтет. Бессменный руководитель компании Майкл О’Лири прославился тем, что регулярно делает заявления, которые потом с недоумением или даже возмущением обсуждает вся Европа. Так, в разное время он обещал сделать платными туалеты на борту, прогнозировал появление стоячих мест в самолетах и обещал транслировать во время полета порнографию (конечно, за большие деньги). По его словам, все эти меры помогут сделать билеты еще дешевле. Не стеснялся он и в «комплиментах» конкурентам. В рекламе Ryanair в середине 2000-х авиакомпания British Airways получила прозвище «дорогие ублюдки».
Еще один эффективный рекламный ход Ryanair — регулярные масштабные распродажи из серии «Миллион билетов по 1 евро». Такие акции — не обман. Улететь за копейки с Ryanair действительно реально. Конечно, если вы не хотите добраться на популярный курорт в высокий сезон. Тогда придется заплатить по полной.
Современность
Сделав себе имя на низких ценах и постоянных скандалах, став крупнейшей авиакомпанией Европы, которую пассажиры «любят ненавидеть», Ryanair не стоит на месте и меняется. Несколько лет назад компания существенно обновила сайт. Если раньше он был похож на базар, где надо было постоянно быть начеку, чтобы не пропустить лишнюю «галочку» и не купить случайно какую-нибудь ненужную услугу, то сегодня покупка билетов прозрачна и удобна. Также в последние годы компания все чаще летает в основные аэропорты больших городов. Одним из них сегодня стал киевский «Борисполь».
Переоценить влияние Ryanair на европейскую авиацию сложно. Ее появление повлекло за собой настоящий бум: другие лоукосты начали возникать один за другим, а классические авиакомпании, которые еще называют «перевозчиками полного сервиса», стали значительно снижать цены и применять подходы Ryanair — например, отдельно брать деньги за багаж или за питание на борту.
Именно Ryanair мы обязаны тем, что сегодня даже не самые обеспеченные люди способны летать по несколько раз в год. И именно из-за них закончилась эпоха, когда каждый редкий полет был Событием, а счастливого пассажира окутывали заботой и вниманием.
В ближайшие месяцы или даже годы мы обязательно станем свидетелями десятков скандалов между Ryanair и украинскими пассажирами. Многие кинутся покупать дешевые билеты, но не все будут готовы, что каждый неправильный шаг авиакомпания будет расценивать как повод содрать штраф. Но это даже и к лучшему — это означает, что летать начнут люди, которые раньше почти не летали, и еще не привыкли к новым нормам, а Украина станет еще на шаг ближе к единому европейскому пространству.
Читайте также: Перелет: что может пойти не так и как избежать неприятностей;
Отпуск без проблем: самые надежные и самые ненадежные авиакомпании;
Без горилки и магнитиков: что иностранцы просят привезти из Украины;
Собери аптечку в отпуск: 12 советов от врача;
Горы, коньяк и долма. 9 интересных фактов про Ереван и не только.
Подписывайтесь на нас в 
, читайте в 
, следите в 
и загляните в 
.
