Фото: Depositphotos.
Яка станція пахне смолою, а яка — нагадує колишню? Яку кияни називають інстаграмною, яку вважають вайбовою, а яка наштовхує на роздуми? За підказкою читача та патрона Вікенду ми вивчали на гугл мапах, які відгуки кияни пишуть на станції метрополітену. Вийшло непередбачувано та весело.
Що ми зʼясували, поки збирали відгуки?
- На гугл мапах є окремі позначки саме для станцій метро, але користувачі часто залишають відгуки на площі, що прилягають, наприклад, це «Оболонь», «Контрактова площа», «Поштова площа» та «Площа Українських Героїв» (колишня «Льва Толстого»), або на однойменні споруди, наприклад, «Палац „Україна”» та «ВДНГ».
- Майже завжди буде коментар «станція як станція».
- Майже завжди буде коментар «найкрасивіша станція».
- Майже завжди буде коментар «найжахливіша станція».
- Багато коментарів однотипні, тому для кожної станції ми виділили так званий типовий коментар — квінтесенція цих відгуків.
- Кожна станція має свою оцінку.
- На багатьох станціях є незадоволення щодо збоїв оплати, проблеми з турнікетами тощо. Такі коментарі ми не включали.
Ви можете обрати саме ту станцію, яка цікавить, але ми радимо почитати коментарі про всі — так веселіше.
Святошинсько-Броварська (червона) гілка
- Лісова, Чернігівська, Дарниця, Лівобережна, Гідропарк, Дніпро, Арсенальна, Хрещатик, Театральна, Університет, Вокзальна, Політехнічний інститут, Шулявська, Берестейська, Нивки, Святошин, Житомирська, Академмістечко.
Оболонсько-Теремківська (синя) лінія
- Героїв Дніпра, Мінська, Оболонь, Почайна, Тараса Шевченка, Контрактова площа, Поштова площа, Майдан Незалежності, Площа Українських героїв (колишня Льва Толстого), Олімпійська, Палац «Україна», Либідська, Деміївська, Голосіївська, Васильківська, Виставковий центр, Іподром, Теремки.
Сирецько-Печерська (зелена) лінія
- Червоний хутір, Бориспільська, Вирлиця, Харківська, Позняки, Осокорки, Славутич, Видубичі, Звіринецька (колишня Дружби народів), Печерська, Кловська, Палац спорту, Золоті ворота, Лукʼянівська, Дорогожичі, Сирець.
Святошинсько-Броварська (червона) гілка
Лісова
Оцінка: 3,7
Типовий коментар: «дуже людно», «на виході безладна торгівля».
— Багатолюдне та галасливе місце. Часто плутанина куди треба йти, незручно зроблено для пішоходів. Купа переходів і незрозуміло де що, — Тетяна.
— Чесно кажучи, одна з найдепресивніших, на мою думку, станцій нашого метрополітену. Особливо впадає у вічі вкрай занедбаний стан і гнітючий вигляд навіть у тлі інших станцій цієї гілки, подібних їй. Також, будучи, по суті, значною транспортною розвʼязкою, реалізована зовсім незручно та місцями незрозуміло, — Т.Т.
— Добре модернізована станція метро зі зручними виходами, на території розташований ринок із продуктами та великий торговий центр із речами, — Сергій.
— Зараз це кінцева станція червоної гілки метро в бік Броварів. У цьому місці людно, бо люди з-за міста їдуть і повертаються на роботу, приїжджають у гості в Київ. Тут також є автостанція та величезний ринок. Так от: цьому місцю давно час зробити рестайлінг. Бо воно не відповідає потребам та вимогам усіх верств населення у 21 сторіччі, — Андрій.
— Лісу тут немає, — Богдан.
— Прекрасне місце, поряд багато магазинів парки, ліс, — Віллі.
— Як на мене, найжахливіша станція в Києві, — Андрій.
— Станція хороша, кінцева. Тому вранці в годину пік тут дуже багато людей. Навколо дуже багато торгівлі, а це створює додаткові скупчення людей. А стихійна торгівля створює навколо себе гори сміття, безлад, безхатьків. Дуже часто на станції жебракують, — Тетяна.
Чернігівська
Оцінка: 3,5
Типовий коментар: «брудно та потребує ремонту»
— Щодня черги на обидва входи. Щоранку потрапити в метро просто місія нездійсненна. Жах, — Ілона.
— Вранці на станції армагедон, та й сама станція вимагає ремонту, — GD.
— Одна з найгірших станцій метро в Києві. Завжди брудно, інтерʼєр гнітючий, все в сірих тонах. Турнікети вузькі, немає нормального зʼїзду для візочків, в приміщенні протяги, — Лідія.
— Хороша станція з якісно продуманим пасажирським трафіком. У радіусі покриття зручно розташовані зупинки трамваїв та автобусів, поряд є парки та ТЦ. Сама станція стоїть на деякому віддаленні від основних житлових масивів, являючи собою скоріше основу транспортної розвʼязки, — Андрій.
— Дві крамнички на станції. Станцію давно не мили. Павутиння, павуки, дорожній пил. Натомість свіжа реклама, — Марія.
— Дуже незручна станція. І досить занедбана (обидва входи), — Володимир
Дарниця
Оцінка: 4,1
Типовий коментар: «зручна, гарний новий вихід»
— Користуюсь періодично, зазвичай швидше, ніж на авто. Та ще й дешевше. Навколо цієї станції багато магазинів, зокрема «Дитячий світ», — Олександр.
— Красива станція, — Женя.
— Прекрасне місце, все поруч, гарна інфраструктура, — Оксана.
— Дуже імпонує це місце. Обожнюю Дарницю. Щось у цьому місті є особливе й дуже позитивне. Маленький базарчик зі своїм різноманіттям надає особливого дарницького гонору й шарму. Завітайте та відчуєте гомін віків стародавньої Дарниці. Запрошую, — Сергій.
— Звичайне метро, як і багатьом станціям, потрібен ремонт, — Марія.
— Метро, як метро. Майже чисто. Але до Європи як від Києва до Марса, — Павло.
— Станція з великим скупченням людей. Найгірша станція, якою доводиться користуватися, — Cerberus Agent.
— Чудова станція метро. Вихід обладнаний підіймачем для людей у візках, що є безперечним плюсом. Загалом станція дуже чиста та приємна. Є поштомати розетки та банкомати. Просто біля метро знаходиться ТЦ і кавʼярні, а також є гарна транспортна розвʼязка. Ставлю пʼять із пʼяти, — Олена.
— Звичайна станція метро. Поруч ринково-злачно-барижне місце, — Олександр.
Лівобережна
Оцінка: 4,3
Типовий коментар: «є умови для людей з інвалідністю»
— Гарненько виглядає, чисто та затишно, — Camashry.
— Рідна станція метро! Може не дуже оздоблена, але завжди чисто, комфортно. Продумано для людей з інвалідністю, — Тетяна.
— Приємне оформлення станції, з платформи класний краєвид на всі боки, — Bacardi Rum.
— Жахлива станція метро, ливобєрєжная — це взагалі не Київ! Це болото! — Максим.
— Щодня тут ходжу, срач, шум машин і постійні пробки, зате звідси можна будь-куди потрапити, — Arstov.
— Зовсім поруч торговий центр і недалеко можна дійти до Русанівки, ринок теж поряд, — Андрій.
— Просто станція метро, нічого особливого, — Микола.
— Після реконструкції станції, вестибюлю та прилеглої території враження доволі позитивне. Хочеться ще трохи більше вільного простору, а не нагромадження торговельних точок поруч з входом у вестибюль, — Андрій.
— Звичайне метро, вхід потрібно шукати, бо він виходить не відразу на вулицю, а у дворик між ТРЦ, — Кирило.
— Дуже багато людей, — Герман.
— Навіть не знаю, що сказати про цю станцію та прилеглі території. Начебто після реконструкції стало краще. Стихійних ринків немає (хоча парочка все ж таки залишилася), встановили світлофори на пішохідних переходах (давно потрібно було), місць для паркування автомобілів та автобусів поменшало, зате зʼявився якийсь центр, чи торговий або бізнес чи може все разом. Загалом забудовується. Що буде далі — подивимося, — Іван.
Гідропарк
Оцінка: 4,1
Типовий коментар: «хороше місце для відпочинку».
— Нормальна станція. Вихід один, як і вхід. Старенька вже, влітку, звісно, пасажиропотік зростає. Зимою, пізно восени дуже камерно, тихо, наче за містом, — Інна.
— Одна з найстаріших станцій київського метрополітену, збудована ще у 1965 році. Потрапивши сюди, складається враження, що ремонт тут не робили з того самого 1965-го. Перон станції та колони виглядають більш пристойно, інше просто жахливо. У переході не працює понад половина ламп, двері пошкрябані, є сліди від здертої реклами, а також старі турнікети, що працюють неналежно. На станції настав час провести ремонт, і його необхідно почати якомога швидше, щоб ситуація не загострилася! — Олександр.
— Станцію метро вже давно потрібно реконструювати. Як і сам парк. Гідропарку потрібно нове дихання — на превеликий жаль, це місце, яке колись було улюбленою оазою літнього відпочинку киян, так і застрягло в пізньому совку та 90-х — з нескінченними генделиками з дешевими співаками, горілкою та димними завісами мангалів, підозрілими напівкримінальними особами та купами сміття, — Дарія.
— Станція як станція, — Олег.
— Хороше місце для відпочинку, затишні кафе, пляжі, гарні клумби, багато лав, — Ірина.
— Не надто доглянуте місце. Разово можна прогулятися. Біля метро як завжди гучна музика з кафе та багато диму від мангалів, — Олена.
Дніпро
Оцінка: 4,5
Типовий коментар: «найкращий краєвид»
— Станція метро «Дніпро» унікальна тим, що тут найменший пасажиропотік серед інших станцій. Заходячи в метро, по тиші не скажеш, що потрапив на станцію саме метро. Сама станція всередині нічим не примітна. Маленьке радянське приміщення. Але сходити сюди варто. Звідси можна подивитися на Дніпро. І краєвид, до речі, дуже непоганий, — Олександр.
— Найкраща станція метро в Києві через гарний краєвид, — Mousa.
— Дуже гарно, як зранку, так і в день і по ночі! Будете в Києві, завітайте на метро Дніпро і пішечки до мосту до Труханова, — Даша.
— Не зовсім зручно пересідати на протилежний потяг, так усе норм, — Віталій
— Тут вранці дуже красиво, — Володимир.
— Місце супер. Динамічне видовище зустрічі автомобільного транспорту, потягів метро, які виринають з глибини Землі, та річкового різного транспорту. Особливо класне свіже повітря мегаполіса, — Юрій.
Арсенальна
Оцінка: 4,6
Типовий коментар: «найглибша станція метро у світі» (турецькою, французькою, японською, румунською, іспанською)
— Вихід з метро має сучасний і чистий вигляд, — румун George.
— Не пустили в метро з морозивом, харківське метро краще! — Fire correspondent.
— Найглибша станція метро у світі! Вона не має сучасного оздоблення, бачимо гіпсові склепінчасті стелі й білі колони. Крім того, що вона стара й глибока, це одна з найбільш часто використовуваних станцій метро. Вона дає звʼязок з деякими найвідомішими місцями в місті, тому це також район, який відвідує багато туристів. Він розташований у самому центрі Києва, неподалік від відомих і мальовничих місць. Причина такої глибини полягає в тому, що вона була побудована для використання як укриття на випадок бомбардування або ядерної катастрофи, — іспанець Кевін Лопес.
— Не зовсім зручний вхід на платформу, — Мальцев.
— Не вистачає чистоти, — Лариса.
— Спускаючись найглибшою станцією метро у світі, ти тільки починаєш розуміти масштаби столиці, — Денис.
— Гарний інтерʼєр, — Дмитро.
— Дуже цікава станція. Не тільки тим, що вважається найглибшою у світі. Але є комунікації, які проходять глибше станції. У багатьох місцевих і гостей Києва ця станція асоціюється з чимось романтичним. Адже місцевість у цьому районі приваблює закоханих як молодих, так і у віці, також тут люблять гуляти сімʼями. Для мене це ще й роки, коли я їздив на навчання. Багатьом з часом набридає одноманітність. Але в мене аж ніяк не було приводу для роздратування. Я любив туди повертатися знову й знову, причому повністю повторити весь маршрут. Починаючи від виходу з метровагона на станцію, потім довгий шлях на поверхню на ескалаторі, в цей час любив дуже розглядати людей на зустрічному ескалаторі. Мій маршрут пролягав уздовж парку Вічної Слави, і я обовʼязково проходив через нього, через обеліск, потім Вічний вогонь, обовʼязково кілька хвилин дивився з оглядового майданчика на Дніпро, і дорогу в небеса. (До речі, парк Слави — це окрема тема в різні пори року, там чудово в кожну пору по-особливому!) Далі — Києво-Печерська Лавра. Там я й навчався. Любив приїжджати раніше та прогулятися. Це для мене місце сили. Місце, де можеш отримати умиротворення! Заспокоїтися у своїх думках, наповнитися енергією. P.S. Мало хто замислювався, але сьогодні побудувати таку станцію, як «Арсенальна», Києву напевно не по зубах. Тож коли будете їхати, не проходьте повз, а милуйтеся цими елементами розкоші! — Микола.
Хрещатик
Оцінка: 4,6
Типовий коментар: «багато людей і виходів»
— Доглянута станція метро, — Сандро.
— Будьте обережні! На першому зображеному фото (мова про фото на гугл мапах) не головний, найпопулярніший вхід у метро (і місце для тусовок) прямо на вулиці Хрещатик, а набагато красивіший, менш використовуваний вхід, який важко знайти. Я пропустив зустріч із другом у свій перший раз у Києві через цю плутанину, — Роберт.
— Чудове керамічне панно на станції «Хрещатик», — golotukkiev.
— Одна з небагатьох красивих станцій метро, — Марія.
— Прямий звʼязок зі станцією «Майдан Незалежності» можливий. На жаль, він погано позначений. Але перехід значно спрощує сполучення. Сама станція «Хрещатик» дуже вдало розташована на Майдані Незалежності та доступна з різних боків площі, — Збігнев.
— Метро як метро, — Максим.
— Дуже зручна станція, — Микола.
— Трафік шалений. Оцей перехід на Майдан у час пік — це жесть. В іншому — все норм, крім того, що з платформи можна вийти як на Інститутську, так і на Бесарабку. Тож будьте уважні, — Олександр
— Красива станція метро, звідки можна потрапити на головну вулицю Києва, що починається з Європейської площі, — Владислав.
— Дуже зручна станція, — Микола.
— Улюблена станція метро, — Сергій.
— Дуже довгий перехід на станцію Майдан Незалежності в час пік. І деякі місця тут явно потребують ремонту, — Дмитро.
— Шалений потік людей і найнезручніший перехід на іншу станцію, — Світлана.
— Зручні переходи на синю лінію, продумані виходи (3 шт.) на поверхню, — Максим.
Театральна
Оцінка: 4,4
Типовий коментар: «красива станція»
— Невелика, але гарна та акуратна станція метро! Плюс зручний перехід на станцію «Золоті ворота», — Сергій.
— Монументально, як і решта перших станцій київського метрополітену, — Т.Т.
— Є гарніші станції, — Рафаель.
— Одна з найулюбленіших станцій Святошино-Броварської лінії, — Людмила.
— Доволі приємний інтерʼєр станції, — Strong Sim.
— Коли переходите з «Золотих Воріт» на «Театральну», переконайтеся, що йдете в правильний бік. Інакше результат вам не сподобається. На самій станції після повалення пролетаріату запанував девіз Шекспіра «Весь світ театр, а люди в ньому актори…» Малювали «панно» одні художники, але очманілі ручки інших намалювали «нечітким людям вдалині» чіткі та непропорційно великі голови. Чесно сказати, на мій смак — дарма, — Люсі.
— Гарна станція, дуже корисна для сполучення. Не вистачає реставрації, — Микола.
— Трохи заплутана, наразі вся в рекламі, тому малюнок на стіні не зразу помітили, — Ольга.
Університет
Оцінка: 4,6
Типовий коментар: «красива та чиста»
— Стара лінія метро, люстри дуже стильні та цікаві. Ескалатори важкі, але ергономічні, — Фуркан.
— Рідний навчальний заклад, улюблений ботанічний сад, оранжерея та станція метро, — Лю.
— Чудова красива та культова станція метро! В оздобленні інтерʼєру зустрічаються скамʼянілі рештки, — Алекс.
— Стильна та приємна станція. Є на що подивитись, — Віталій.
— Приємно, але не розкішно, — Влад.
— Подобається метро «Університет». Багато молоді. Повітря насичене молодістю, юнацьким максималізмом, коханням, запалом і гумором. І десь з небес пробивається сяйво знань і якоїсь нової хвилі чогось нового. І це нове тільки прославить Україну в майбутньому, — Сергій.
— Дуже чиста станція, напевно одна з найчистіших у Києві, — Олег.
— Звичайна станція метро Києва, чиста одна з найстаріших і найглибших, — Сергій.
Вокзальна
Оцінка: 3,5
Типовий коментар: «дуже людно»
— Неймовірно брудні, пошарпані, жахливі, закидані сміттям наземні київські переходи та тротуари, і вихід з метро «Вокзальна», і перехід до зупинок трамвая в бік універмагу «Україна». Фе-фе-фе, люди не дивіться по сторонах, бо всюди сміття, — Євгеній.
— Дуже красива станція, — topisnol.
— Є на що подивитися, — Діма.
— Одна з «пекельних» і завантажених станцій метро в Києві, — Сергій.
— Як завжди, дуже людно і не дуже чисто, — Марія.
— Красиво. Місцями запах не осінь, а так норм, —Артем.
— Як завжди багато людей, — Костянтин.
— Метро «Вокзальна», перехід на старовокзальну — це жах! Я була в шоці. Перехід до першого, третього трамваю — це жах. Бруд, павутиння, сміття, стіни не мили років пʼять, вікна заросли павутинням, через них світло майже не потрапляє, плафони на лампі чорні від пилу, і це ще не все й багато іншого жаху. Ганьба тому начальнику, який за це відповідає. Гидко було там перебувати, — Іра.
— Одна з найстаріших станцій київського метро. Завжди дуже людно через розташування біля залізничного вокзалу. Хороший варіант, щоб поїхати в центр міста або куди потрібно, приїхавши поїздом, — Ірина.
Політехнічний інститут
Оцінка: 4,3
Типовий коментар: «зручна»
— Зручна і швидка станція, — Волтер.
— Хороше, зовні нічим не від інших, метро (хіба що глибша станція). Порада для кпішників: якщо ви живете в гуртожитку КПІ, то краще виходьте на «Шулявській», оскільки відстань приблизно рівна, зате ви не підніматиметеся, а спускатиметеся і витратите менше сил, — Heisenberg.
— Трамвай поряд, залізнична станція та Караваєві дачі не так вже й далеко, а сама станція метро непогана, але досить завантажена, — Денис.
— Політех і нічого зайвого — зайшов, ескалатор, платформа, поїзд. Прекрасний памʼятник цивілізації 🙂 Рекомендую як найшвидший спосіб телепортуватися в найдальші точки міста максимум за 40 хвилин, — Володимир.
— Зручно добиратися до майже будь-якої частини міста. До того ж при вході наявні термінали і банкомати, — Y. M.
— Норм. Багато студентів, дуже жваве місце! — Юрій.
Шулявська
Оцінка: 3,8
Типовий коментар: «совок», «гарне панно».
— Саме метро під землею гарне, але назовні звичайний совок, — Микола.
— Станція має зручне розташування з урахуванням пішої доступності інших транспортних магістралей. Будувалася для зручності пасажиропотоку трудящих великих виробничих підприємств, які на сьогодні занепали, легендарної кіностудії ім. Довженка, студентів. Величне панно на станції нагадує нащадкам про ту минулу цивілізацію творчої праці та науково-технічного прогресу, — Ігор.
— Коли тут дороблять ремонт? Не місце, а суцільна клоака для пішоходів. Під мостом повно сміття. Ганьба для влади, що навели тут такий бардак, — Ванда.
— Зручний вихід з метро. Можна доїхати в будь-яку точку міста на громадському транспорті, — Юрій.
— Стара станція, яка потребує капітального ремонту, заміни турнікетів та відкриття додаткового входу/виходу, — Олександра.
— Сумно-брудно, — Лія.
— Акуратна, зручна станція, в холі є поповнялка, банкомати та інше, — Ірина.
— Метро як метро, ремонт із часів СРСР, — Олег.
— Ставлю 5 ⭐ за панно з історією, — Сергій.
Берестейська
Оцінка: 4,0
Типовий коментар: «хороший транспортний вузол»
— Станція метро аля радянський авангард. Нержавійки пішло пристойно, — Володимир.
— Брудно, — Ольга.
— Звичайна, — owsla.
— Добра, чиста станція метро. Прям біля виходу з метро розташований парк «Нивки» та супермаркет «Фора», — Олександра.
— Станція метро «Берестейська» однією ногою залишилася в СРСР! За тридцять років незалежності України ця станція метро перетворилася зовсім трохи! Можна всю модернізацію порахувати на пальцях однієї руки: електронні інфостенди, оновлена автоматика турнікетів (для пластикових карток), поштомат Rozetka, сучасні кіоски для самостійної купівлі квитків з QR-кодом та 4G звʼязок, який прийшов сюди у 2021 році. Ось і все за 30 років! Прибравши ці девайси та фічі відразу потрапляємо у 1989 рік! А забув: є ще дефібрилятор. Підземний підхід до станції не доглянутий та не сучасний! — Ірвін.
— Потрібно оновити ремонт, — Ігор.
— Простора станція метро, — buh gem.
— Станцію підтримують в охайному стані, — Ольга.
— Бракує якоїсь родзинки. Якось темно і сіро, — Сергій.
— Звичайна станція метро. Немає нічого хорошого і поганого, — Юрій.
Нивки
Оцінка: 3,9
Типовий коментар: «цікавий інтерʼєр»
— Мені подобається дизайн та атмосфера. Інтерʼєр незвичайний. Доволі чисто. Але не дуже комфортні лавочки, — Атоній.
— Станція метро «Нивки» — найзеленіша станція київського метрополітену, — Дмитро.
— Станція метро «Нивки» — звичайна станція, має два виходи, чисто спокійно, — Тетяна.
— Станція середньої паршивості, — Mister Brombelʼ.
— Дизайном схожа на станцію «Святошин». Ті ж кольори плитки, схожий візерунок, — Люсі.
— Станція некрасива, розвʼязка жахлива, — Cerberus
— Ну дуже шкода, що на такій жвавій станції метро такий жахливий ремонт, — buh gem.
— Дуже гарно, — Макс.
— Ну дуууууже занедбаний стан станції, — Микола.
— Неглибока, неоригінальна по дизайну станція, — Олеся.
— Одна з найкрасивіших станцій, — Володимир.
Святошин
Оцінка: 3,9
Типовий коментар: «після ремонту стало круто»
— Доволі непогана станція, неглибока, але дуже вайбова така, лампова й незвичайна, по-своєму чарівна та дивовижна. Коли я спустився донизу, мені вмить стало спокійно, зʼявилося доволі знайоме відчуття, таке рідне, таке тепле. Я рекомендую це місце ретрофотографам, воно незвичне, чимсь притягує та зачаровує і водночас насторожує. Заслужені 4 зірочки, непогане місце для роздумів, коли у вас в голові дисонанс, — Атоній.
— Станція метро «Святошин» після реконструкції заслуговує оцінки «відмінно». Особливо зручно те, що є максимально інформативні та пронумеровані покажчики всіх виходів з метро по всіх підземних переходах навколо цієї станції. Якби ж так було на всіх інших станціях. Також зроблено все можливе для осіб з інвалідністю: підіймачі, ліфти тощо. Реконструкція станції тривала дуже довго, але й результат дуже-дуже гарний! — Віталій.
— Метро як метро, — Cake Purple.
— Ремонт — супер, але дуже довге, я навіть якось заблукав, — Дмитро.
— Після ремонту — бомба! — Юрій.
— Їдеш-їдеш, заходив у підвал, тут виходиш у лакшері, все ідеально! — 1MXOO.
— Дуже хороший ремонт передбачено для людей з інвалідністю, багато виходів, — Катя.
— Дуже вдало відреставрувати станцію! 5+ Усі переходи, всі сходи, ліфти, для людей з інвалідністю, таблички інформаційні. Супер! — Алекс
Житомирська
Оцінка: 4,1
Типовий коментар: «приємна станція, на виході все погано»
— Звичайна робоча станція київського метрополітену. Незручність Вам можуть доставити продавці в переходах, та натовп курців, що розосереджуються за 2-3 метри одне від одного, та створюють димову завісу. Особливо найнебезпечніший напрям там, де посадка в маршрутки в сторону Житомира, — Ігор.
— Мурашник, — Арчі.
— Просто житомирська, — Олег.
— Вдале розташування, — Євген.
— Типова станція київського метро. Для входу на станцію метро можна скористатися безконтактним способом оплати (карткою або NFC), — Ірина.
— Чудово, сучасна, — Олена.
— Саме метро красиве, але як тільки заходиш за турнікети на виході, то починається типовий бруд та стихійна торгівля – типовий показник глибокої кризи в країні, на жаль, — Віталій.
— Нормальна станція, — Сергій.
— Чудова «Житомирська»! — Сергій.
— Всередині станції чисто та акуратно, приємний інтерʼєр. Але на виході стихійна торгівля призводить до сумного санітарного стану підземного переходу та прилеглої території, — Ігор.
— Станція метро. Одна з багатьох, — Михайло.
— Метро як метро. Чисто, — Лілія.
— Звичайна станція метро, стара, але робоча, більше й сказати нічого, — ollstar.
— Зручна станція, — Денис.
Академмістечко
Оцінка: 3,9
Типовий коментар: «навіжена працівниця станції обміряє кожну валізу та сумку рулеткою»
— Інформативність вказівників на виході могла б бути кращою. Бо де який напрямок, де які автобуси, у який бік ринок — невідомо, — Сергій.
— Брудно! — Михайло, Сергій.
— Станція метро «Академмістечко» чиста. При виході є покажчики, куди рухатися, але вони дещо застаріли. Довелося шукати самому й розпитувати людей, як мені проїхати далі, — Максим.
— Академмістечко — кінцева станція червоної гілки київського метрополітену. Що стосується самої станції, з незвичайних памʼяток: усередині платформи сходи на тепер уже колишній другий поверх з торговими рядами, і працівниця метро біля турнікетів «бабуля-рулетка». Бажаєте розбавити життя чимось незвичайним? Візьміть із собою на цю станцію валізу?, — Нік.
— Усе як завжди, — Максим.
— Частина входів у метро надійно захована від очей, так що доводиться шукати, — Mister Brombelʼ.
— Жахливе планування станції (перехрещення пасажиропотоку при вході на платформу), неймовірна завантаженість у години пік, безпорадний під час критичних ситуацій (раптове зникнення інтернету і, як наслідок, паралізований вхід) персонал, — Славко.
— Чиста та зручна станція з безліччю виходів, — Сергій.
— Простора сучасна станція метро з чотирма входами-виходами, — Геннадій.
— Не зовсім чиста станція, проблеми з переходами, дуже багато перепадів і сходинок, не працюють ескалатори! — Влад.
— Метро як метро, район як район, — Влад.
— Найбільш переповнена станція метро в годину пік у Києві. Персонал паршивий, треба не те щоб розігнати, вигнати та бажано кудись далі. Ставлення до людей хамське. Постійні проблеми на станції через що страждають жителі та гості міста. Якби не можливість швидкого доступу до центру міста, особливо в ранній час, навряд чи мене просто так сюди загнали б. Один плюс, що підземний вид транспорту означає без пробок і швидко можна дістатися в різні частини міста, — Олег.
— Відправте вже нарешті божевільну бабу на пенсію, яка міряє кожну валізу рулеткою, та ще й не пускає вимагаючи оплатити ручну поклажу. Такого не зустрічав не на одній станції, що за цирк?! — Нарезич Вачя.
Оболонсько-Теремківська (синя) гілка
Героїв Дніпра
Оцінка: 3,9
Типовий коментар: «дивний ТРЦ»
— Звичайна станція метро, — Ліля.
— Нормальне метро. У Парижі теж брудне. Працівників розумію. Зарплата бажає кращого. Посміхніться їм. Правда, поліція саме тут затримувала мене кілька разів. Але все добре, — Алекс.
— Звичайна совкова станція метро, нічого цікавого, — Дмитро.
— Жахливо. Бруд, — Олена.
— Сама станція має непоганий вигляд. Але після 5-хвилинної зливи станцію та всі ходи до неї затопило! Як таке можливо? — Микита.
— Важко зорієнтуватись, якщо ти тут вперше, — Микола.
— Добре обладнана станція, — Микола.
— Після реконструкції станція стала просто чудовою, — Олександр.
— Зручна кінцева станція метро із торговим центром згори, — Ltion Evin.
— Незрозуміло, як знайти вихід з підземного переходу на потрібну сторону, — Анастасія.
— Красива станція, — Любов.
Мінська
Оцінка: 4,6
Типовий коментар: «красива станція»
— Одна з найгарніших станцій метро в плані творчого оформлення — цікавий розпис на стелі, що не має повторюваного патерну. Сама станція зручно розташована, але навколо входів у метро стихійні ринки, — Варвара.
— Хороша, світла станція метро. Але не має зручного доступу для людей з інвалідністю, — Тетяна.
— На перший погляд здається, що це чергова нудна станція метро, але варто глянути на її стелю, і ці думки покинуть людські розуми. Стеля станції дуже красива. Прикрашена муралом із довгою композицією. Звичайно, їй далеко рівнятися до інших станцій метро, не кажучи вже про закордонні, але для Києва це щось. Можна було б і доповнити композицію, прикрасивши стіни, щоправда, без порушення первісної ідеї, мало б іще кращий вигляд, — Олександр.
— Чиста й світла станція. У самому центрі Оболонського району, — J J.
— Таємничо, — Тарас.
— Чиста та облаштована станція метро, — Марина.
— Гарна станція, зручна, — Андрій.
— Станція висока та зручна, що дозволяє не витрачати мільйони людиногодин на ескалаторі через ризик атомної війни в головах радянських керманичів, — Мирослав.
— Хороша станція метро, — Богдан.
— А я живу поряд із метро Мінська. І щодня їду на роботу. Буває багато людей, а буває вільно. Усе зручно, мені подобається, — Марія.
Оболонь
Оцінка: 4,4
Типовий коментар: «забагато реклами»
— Просто звичайне метро, головне чисто, — Сергій.
— Зручна станція стандартна. Є чотири виходи, охоплює Оболонь, виходи до супермаркетів, все поряд, гарна розвʼязка транспорту, — Яся.
— Дякую за спотворене рекламою метро, — Isengrym.
— Стеля тече, штукатурка падає на голову, замість того, щоб ремонтувати, поставили відро. Це просто ганьба, а не станція метро! Радянська спадщина доживає останні роки, — Андрій.
— Ну вже надто багато реклами, — Микола.
— Стіни станції оформлені фризами на теми театру та літератури. На пероні — ряди шестигранних колон із сіро-блакитного та рожевого мармуру. Але краси колон не розглянути, вони спотворені рекламою, як і на багатьох інших станціях київської підземки, — Анжела.
— Брудно, хаос з МАФами, загальне враження недоглянутості. Немає єдиної красивої ідеї, — Кирило.
— Звичайна станція метро старої побудови. Не глибока, без ескалатора. У переходах вранці та ввечері часто музиканти грають круті пісні. Два виходи: з першого та останнього вагона, який потім розходитися на виходи з різних боків Оболонського проспекту, — Makcs.
Почайна
Оцінка: 4,1
Типовий коментар: «забагато реклами»
— Я вважаю, що навіть оздоблення станції не рятує її від рекламних щитів, трохи дратує. Загалом станція гарно освітлена та завжди прибрана, — Данило.
— Красиве монументальне оздоблення зараз губиться у рекламі. Недавно встановили монітори, на яких між рекламами можна побачити, скільки часу залишилось до прибуття наступного поїзда, що, звісно, є кориснішою інформацією на відміну від інформації про те, скільки минуло часу відтоді, як пішов останній поїзд, — Стефа.
— Хороша станція метро, — Алла.
— Зручна транспортна розвʼязка і ринок, на якому є практично все. Наприклад, не міг ніде у Києві знайти бронзові ключі від італійських меблів замість загублених, а тут знайшов, — Олексій.
— Завжди багато людей, — Марія.
— Одна з основних станцій київського метрополітену, — Андрій.
— Один з основних транспортних вузлів правобережного Києва. Ніколи не тихо, що в метро, що на вулицях. Станція метро по суті нічим не примітна, окрім невеликого, але гарного вітража при спуску зі сходів на платформи. Саме його фото вирішив додати. Раптом не звертали увагу на нього — зверніть. Хоч щось красиве тут таки є, — Нік.
— Багато корисних магазинів сконцентровано в одному найважливішому пересадочному вузлі на найважливішій міській магістралі, — Сергій.
— Я б перейменував це місце на Сумна, щоразу коли їду сюди, то одні пробки, на карті написано, що приїде автобус, але він запізнюється, — Down 25.
Тараса Шевченка
Оцінка: 4,3
Типовий коментар: «малолюдна», «є Шевченко»
— Станція красива, люстри та колони гарно оформлені. Рекомендую зробити пару фото саме посеред платформи, — Данило.
— Зовні станція виглядає як нова, всередині — радянське приміщення, проте в хорошому стані. Не дуже великий пасажиропотік. Сама станції нічим не примітна, крім бюста Тараса Шевченка у стіні, на честь якого названо станції. Шевченко ніби живий, особливо якщо дивитися здалеку, — Олександр.
— Станції на Подолі — це просто клас, вийшов і потрапив до маленької Одеси, — Володимир.
— Ну таке, — Денис.
— Зручна станція, — Єгор.
— Досить зручна станція, завжди мало народу, — Микола.
— Гарна станція. Цікавий портрет Шевченка. Людей небагато, — Elongator.
Контрактова площа
Оцінка: 4,5
Типовий коментар: «площа клас»
— Звичайна станція метро, тонкі колони роблять її просторішою, саме тому навіть у години пік тут можна отримати ковток свіжого повітря. Як і багато інших станцій, гарно освітлена та чиста. Станція виходить до місця для гарної прогулянки увечері, — Данило.
— Непогана станція метро, виходить на мальовничу площу, де можна погуляти, поїсти, пофотографуватись чи просто подивитись на краєвиди Подолу. Сама станція нічим особливим не вирізняється, але чудово виконує свої функції. Перевантаженою буває нечасто, на станції досить чисто, проблем з користуванням нею ніколи не виникало, — Максим.
— Маленька станція, — Тетяна.
— Ледве знайшли на Подолі вхід у метро. Нові турнікети, людей чимало, — Ольга.
— Метро має світлу залу, багато виходів з пішохідного переходу із вказівниками. Поїзди завжди приходять за розкладом. Користуюся цією станцією з 1987 року з дитинства з дорослими, а зараз сама, — Izirata99.
— Багато пасажирів. Біда з вказівниками, — Олександр.
— Метро як метро, — Марія.
— Чисто, красиво, — Владислав.
Поштова площа
Оцінка: 4,6
Типовий коментар: «звичайна»
— Це станція острівного типу мілкого залягання. Оформлення станції повʼязане саме з річковим вокзалом, що знаходиться поруч. Без будь-якого шику, просто станція. Загалом все сподобалось, як і спуск до станції, так і освітленість, — Данило.
— Найгарніша станція метро, — Stacy.
— Непогана станція метро, — Вероніка.
Майдан Незалежності
Оцінка: 4,4
Типовий коментар: «погана навігація», «бракує родзинки в оформленні»
— Центр Києва. Є перехід на станцію Хрещатик ескалатором. У години пік виручає пішохідний перехід. До нього ведуть сходи, розділені колонами на три частини, щоб не було штовханини. Перехід досить довгий. Влітку пильний. У кого клаустрофобія не раджу. Загалом зручно, безпечно, є інформаційні табло. Чотири виходи: до Поштамту, будинку профспілок, на Інститутську, на Архітектора Городецького, — Інна.
— Постійно потрапляю у натовпи, потяги зазвичай тут заповнені, як консерви. Часто тут зустрічаю музикантів, які перевищують гучність. Також станція геть загубила свій вигляд під рекламою. До плюсів віднесу чистоту та гарне освітлення, — Данило.
— Дуже давно тут не робили ремонт, а це центр столиці! Дуже соромно й сумно за киян, — Влад.
— Найбільше людей на цій станції та у переході на станцію Хрещатик, — Денис.
— Гарна станція! Але ескалатор у жахливому стані: іржаві сходи, так ще й скрипить, — картошка фри.
— Абсолютно безлика станція. Немає ніякої деталі, за яку можна було б зачепитися. Перехід, у який ведуть виходи зі станції, постійно брудний та з купою безпритульних, — Влад.
— Станція метро хороша та гарна. Але коли потрапляємо до підземного ТРЦ — жахливий запах бомжів, багато жебраків, — The Anteron.
— На мій погляд, симпатична станція, але ніби чогось не вистачає, якоїсь родзинки, — Netke Mr.
— Східний вхід до станції метро є одним із найглибших. Щоб зайти та вийти на станцію з цього боку, потрібен деякий час. Можливе пряме сполучення з станцією Хрещатик на червоній лінії метро. На жаль, він погано позначений, — Збігнев.
— Найжахливіша навігація на станції. Невже не можна зробити так, як зараз зроблено на багатьох станціях у темних тонах зі зрозумілими стрілками, де перехід на червону гілку? Люди пруться через тунель, коли можна простіше піти. А всього-то достатньо вимикати табло з написом Прохід Хрещатик, — Ігор.
— Прекрасна зручна станція, але спотворена рекламою. Краси мармурових колон не розглянути, вони завішані рекламою, як і на багатьох інших станціях київської підземки, — Анжела.
Площа Українських Героїв (колишня площа Льва Толстого)
Оцінка: 4,3
Типовий коментар: «красива»
— Не працюють деякі лампочки у світильниках, деяка реклама геть недоречно наклеєна. Хоча це і дає негативні згадки про станцію, архітектура та чистота дають жирний плюс. Перебуваючи на станції можливо легко уявити себе у книзі відомого письменника, — Данило.
— Зазвичай багато народу, — Олександр.
— Гарна станція метро в центрі міста. Зручне розміщення, — Сергій.
— Сучасна станція і вкрай важлива для міста. Подобається, що прибрали кіоски. Стало більш комфортно та спокійно. Не має галасу продавців, — Сергій.
— Красива станція. Поруч МакДональдз, — Анна.
— Красива станція метро, часто там буваю, але багато недоречної реклами, — Віра.
— Метро з великою кількістю виходів центру міста, що виходять на різні вулиці, — Сергій.
Олімпійська
Оцінка: 4,4
Типовий коментар: «зручна»
— Станція метро «Олімпійська», як і всі станції київського метрополітену, чиста та гарно освітлена. Оформлення станції відповідає назві, тут навіть є олімпійські кільця в кінці станції. Радий, що побував у цьому місці, — Данило.
— Одна зі станцій метро, нічого особливого. Виконує своє призначення, тому оцінка не нижче трьох, — Віталій.
— Приємна станція, — V K.
— Хороша та зручна станція. Щоправда, вихід один. Людей дуже багато, бо центр Києва, — Алевтина.
— Звичайна центральна станція. Її перекривають, мабуть, найчастіше через спортивні події на стадіоні, — Альона Никитенко.
Палац «Україна»
Оцінка: 4,3
Типовий коментар: «немає лав»
— Раніше станція метро «Палац „Україна”» мала назву «Червоноармійська». І досі візерунки на колонах нагадують про її минулу назву. Станція гарно освітлена та прибрана. Одна з найгарніших станцій синьої лінії метро, — Данило.
— Чудова станція, — Антон.
— Прилетів в Україну з Вірменії. Метро в Києві дуже схоже на метро в Єревані, Вірменія. Ви можете купити лише один квиток в один кінець за раз, незалежно від того, як далеко ви ним їдете та на скільки ліній ви пересаджуєтеся. І навіть краще, ніж у Вірменії, у вагонах київського метро є телеекрани, на яких висвічуються назви станцій лінії, — Yufeng Yang.
— Стара станція. Багато людей на годину пік. По буднях двічі на день тут буваю, — Світлана.
— Мозаїка на склепіннях станції місцями потребує реставрації, — Олексій.
— На платформі станції метро відсутні лавки. Болять ноги — стій. Убого, — Саша.
— Хороша станція метро, правда, старенька вже. Людей середньо. Часто тут буваю, — Вікторія.
— Одна з найгарніших в Києві станція метро, — Ярослава.
— Народ, не плутайте, це відгуки про станцію метро. Навіщо туи відгуки про концертний зал «Палац „Україна”»? Станція у принципі звичайна, — Аліна.
Либідська
Оцінка: 4,3
Типовий коментар: «популярна, бо Оушен плаза»
— Колони незвичайної форми, зірки в кінці станції та багато чого іншого здатне притягнути ваш погляд. З великою цікавістю розглядав станцію, — Данило.
— Щодня їжджу на роботу через цю станцію. Вже як рідна стала, — Наргиз.
— Одна із багатолюдних станцій метро у Києві. Знаходиться на синій гілці. Вихід лише в один бік, — Світлана.
— Найпопулярніша станція метро, тому що поруч Оушен Плаза, рай для шопоголіків, — Віра.
— Звичайна станція метро служить ще і як підземний перехід, — Микита.
— Звичайна станція метро, нічого примітного, — Христина.
— Не дуже затишна станція, практично завжди брудна, персонал не доброзичливий, на касах великі черги, половина обладнання не працює, — Ілона.
— Одна з найпривабливіших станцій метро (а їх буквально кілька). Мені дуже подобається задум на кшталт аркової галереї: красиво й незвично для підземки. Але мінус бал за вихід з перешкодами: торгаші-лоточники, натовпи, курять/пʼють, доступ до виходу дуже ускладнений, — Лора.
Деміївська
Оцінка: 4,4
Типовий коментар: «незвичайна та світла»
— Станція метро «Деміївська» здивує вас своїми архітектурними рішеннями. Платформа станції поділена ескалатором на дві частини: з високою стелею та гарними колонами та низькою стелею та поганим освітленням. Взагалі враження позитивне, — Данило.
— Красива відносно нова станція. Вміють, коли хочуть. Цікаво, що ззовні видно ескалатор і вхід. Дуже розумно продумано, що вхід і вихід на різні боки від ескалатора. При вході перед касами розташовані банкомати та термінали. Для візочків та пасажирів з великими валізами, яких недивно бачити, бо поряд Центральний автовокзал, є ліфт, — Марія.
— Звичайна станція метрополітену. Коли час пік, дуже велике скупчення людей, — Awoken.
— Те, що вона є, це, звичайно, великий плюс. Але, шановні, краси ніякої немає, убогий економклас. Погодьтеся, з сучасними технологіями й можливостями це просто убого, — Володимир.
— Нова й дуже потрібна станція. Відчувається, що зроблено нещодавно, сучасний дизайн і матеріали. Простора й світла, — Алекс.
— Світла велика станція. Особливість того, що ескалатор посередині станції, а не як в інших по краях, — Руслан.
— Одна з найкращих станцій метро, — Сергій.
— Незвичайна станція. Людей багато, бо поряд транспортна розвʼязка. Поруч Центральний автовокзал, — Аліна.
— Гарно, чисто, доглянуто, — Василь.
— Цікава станція з єдиним виходом посередині, — Elongator.
— Мало людей. Спокійно, — Сергій.
— Чиста станція метро. Є ліфт для інвалідів, кілька лавок, — O GY.
— Похмура станція метро, не більше і не менше, — Микола.
— Красива інста-станція, все чисто й дуже ввічливі люди працюють, — Надія.
Голосіївська
Оцінка: 4,5
Типовий коментар: «зручна», «людей небагато»
— Хоча стеля й не така висока, як на станції метро «Виставковий центр», але просторо. Зелена мозаїка на колонах надає їм природності. Є місця для сидіння під час очікування поїзда, що, на мою думку, є великим плюсом до станції. У деяких місцях реклама геть недоречна, — Данило.
— Дуже гарна станція метро «Голосіївська». Чисто. Охайно. Привітний персонал. Оригінальне внутрішнє оздоблення. Є ліфти для підіймання на поверхню, — Антон.
— Зручна, широка. Людей не так багато, — Віра.
— Людей не дуже багато. Станція зручна та продумана. Є ліфти, — Влада.
— Одна з нових станцій метро Києва. Не глибока, але прохолодно, — Ольга.
— Чисто та красиво. Є ліфт для дитячих і інвалідних візків, — Катерина.
— Звичайна станція метро, нічого цікавого, — Михайло.
— Чисто, акуратно, красиво, — Андрій.
Васильківська
Оцінка: 4,4
Типовий коментар: «гарні ліхтарі»
— Гарна станція, одна з відносно нових, тому з інклюзивністю все ок. Ліфти працюють, що дуже зручно, коли не можеш використовувати сходи з певних причин. Є місця для очікування (кругові лавки), — Na Tur.
— Давно не нова, але має дуже добрий вигляд, особливо всередині. Одна з небагатьох станцій, де освітлення розташоване посередині й до того ж поєднане з місцями для сидіння. Скрізь сучасне обладнання, а також на вході є карта міста. Часто поїзди, що прямують на станцію від «Героїв Дніпра» вранці, закінчують свій маршрут саме тут. Незрозуміло чому, проте попри це станція мене дуже порадувала! — Олександр.
— Як і багато інших, гарно освітлена та прибрана. Є місця для відпочинку, а саме місця для сидіння біля ліхтарів. Дизайн станціїї загалом сподобався, — Данило.
Хороша станція метрополітену. Тільки сидіння на платформі абсолютно незручні та некрасиві, — Юрій-Олександр.
— Чисто, не надто багато людей, — Анастасія.
— Найкраща станція! — Ninel.
Виставковий центр
Оцінка: 4,5
Типовий коментар: «нова станція»
— Відносно нова станція метро. Все зручно. Є ліфт. Світло, є лавки, — Аліса.
— Сама станція не нова, збудована у 2011 році. Виглядає практично як нова: всередині — повністю, а назовні не сподобався її стан із задньої частини. Забруднена. Не вся, проте сильно псує вид, — Олександр.
— Є ліфти. Мені сподобалось оформлення світильників, рекламні банери не псують вигляд станції. У ранковий час пік люди тут зазвичай не виходять, на відміну від вечірнього часу, поїзди відправляються майже порожні, — Данило.
— Красива станція, але її основний мінус у тому, що для того, щоб дістатися ВДНГ, потрібно пройти ще дві дороги й один підземний перехід, — Сергій.
— Відносно нова станція. Світла, зручна, — Charli Conrepi.
— Найкласніша станція метро, — Олександра.
— Прекрасна станція метро, але виходи з метро протікають, і виглядають дуже погано, — Юрій-Олександр.
Іподром
Оцінка: 4,5
Типовий коментар: «нова та сучасна станція»
— Станція, як і всі інші, має унікальне архітектурне рішення, а саме — другий поверх для проходу на іншу частину платформи. Обладнана ліфтами. Світла та простора й завжди чиста, — Данило.
— Подобається ця станція через її чистоту й невелику заповненість. Багато місця, тому не стоїш в потилицю до інших пасажирів. Єдине, що потрібно памʼятати, що якщо вийдеш у місто не через той вихід, потрібно буде обходити самотужки, оскільки виходи на різні вулиці не зʼєднані і, вийшовши з території станції, не зможеш повернутись без купівлі квитка, — Ксюша.
— Красива станція метро, виглядає доволі грандіозно, — Федір.
— Красива, простора, інклюзивна станція, — Na Tur.
— Одна з найкращих станцій, на мою думку, — Іван.
— Нова красива станція, приємно тут, — Олена.
— Нова спокійна, непогано облаштована станція київського метро, — Олександр.
— Дуже класна, сучасна, гарна станція. Є ліфти та великі красиві переходи, — Елеанора.
— Одна з найкрасивіших і найчистіших станцій метро «Іподром», — Brave Ghost.
Теремки
Оцінка: 4,3
Типовий коментар: «гарна станція»
— Простора та світла станція метро. На цей момент є кінцевою станцією синьої гілки київського метрополітену. Поїздкою на цю станцію задоволений, на мою думку є однією з найкрасивіших на синій гілці метро, — Данило.
— Гарне нове метро. Зручно з кінця міста добиратися до усіх частин Києва, — Сергій.
— Оскільки я нечасто їжджу на метро і іноді погано орієнтуюсь. Вивіски, покажчики, маршрути все зрозуміло. На станції чисто, — Максим.
— Звичайна станція, як і більшість у Києві, — Гліб.
— Гарна і зручна для людей з інвалідністю. Є пандуси, ліфти. Архітектори подбали про людей. Дякую, — Коля.
— Гарна станція. Є ліфти для дитячих візків, людей з інвалідністю та сумок. Непоганий дизайн, — Христина.
— Дуже цікаве освітлення у вигляді очей бабок, — Depeche Mode.
Сирецько-Печерська (зелена) гілка
Червоний хутір
Оцінка: 4,5
Типовий коментар: «гарна простора нова станція»
— Хороший спосіб дістатися лісу та прогулятися стежкою здоровʼя. Сучасні турнікети та автомати, є easypay. Виходи облаштовані зручно, проте є нюанс — деякі ліфти ведуть з платформи станції одразу на поверхню, а деякі тільки до касової зали. Але дякуємо й на тому, що інфраструктура для людей з інвалідністю тут є, і вона на відносно нормальному рівні. Взагалі лінію з цього боку планували продовжити далі, по вулиці Бориспільській дотягнути до Дарницького вокзалу. Проте так і не зробили, тому ця станція, найімовірніше, назавжди залишиться кінцевою. Має один з найнижчих пасажиропотоків серед всіх станцій. Чудовий магніт для новобудов в цьому місці, — Олексій.
— Станція метро «Червоний хутір» мені сподобалася, бо вона дуже неординарна: тут дуже чисто, гарне повітря, роздільна посадка та висадка, але найприємніше те, що коли з неї виходиш і відразу потрапляєш у ліс, ну чи дуже до нього близько, — Лора.
— Чудова сучасна станція з ліфтом для людей з інвалідністю, — Елеанора.
— Простора станція, народу небагато, зручний вихід до автобусів та маршруток, — Elongator.
Бориспільська
Оцінка: 4,4
Типовий коментар: «доступна для людей з інвалідністю»
— Майже кінцева, є зручності для людей з інвалідністю, — Анастасія.
— Хороша станція, ще можна посидіти, — Олександра.
— Звичайна собі станція, — Світлана.
— Найкраща станція метро міста Київ, — Андрій.
— Дуже подобається оформлення станції, — Sanity Eclipse.
— Нова станція метро. Добре побудована, доступна для інвалідних візків, — Ірина.
Вирлиця
Оцінка: 4,6
Типовий коментар: «нова та незвичайна станція»
— Багато людей не розуміють, що не так з платформою, а саме те, що вона трішки заокруглена. Також варто памʼятати, що двері праворуч! Вхід у метро змішаний з підземним переходом, — Данило.
— Одна з найприємніших станцій, — kesia.
— Станція, на якій завжди мало людей, — Олексій.
— Красива станція метро, — Андрій.
— Дуже спокійна, нова та чиста станція. Ніколи не буває натовпів, — M B.
— Одна з найкрасивіших станцій та ще і єдина в Києві, яка знаходиться в кривій, — Олександр.
Харківська
Оцінка: 4,0
Типовий коментар: «станція гарна, але навколо стихійна торгівля, що заважає»
— Нема штучок для людей з інвалідністю, — not_normal chainsaw.
— У підземних переходах так і триває стихійна торгівля, не розумію чому. Наприклад, на станції Осокорки з цим змогли справитися, — Олексій.
— Станція непогана, але мене на ній одного разу прийняли менти, тож три зірки, — Вождь.
— Моя станція, постійно чисто й багато людей, освітлення тьмяне, — Андрій.
— Станція як станція. Туалет, як завжди, треба шукати на вулиці — або на базарі, або в торговому центрі, — Микола.
— Чиста та охайна станція, — Микола.
— Непогана станція, але те, що зовні (нагорі) — це жах, — Shaggy Dude Annoyed.
— Станція мого дитинства. Трохи темнувата, я думаю, що в Києві люблять ніч! Простора. Жовта, — Андрій.
— Красива та простора станція, — Віталій.
Позняки
Оцінка: 4,3
Типовий коментар: «наштовхує на роздуми»
— Завжди чисто, — Оксана.
— Метро як метро, — Ірина.
— Як тільки гарний дощик, так дощик і зі стелі, — Даша.
— Старе, традиційне київське метро, — Олександр.
— Звичайна станція метро. Хоча не зовсім — це перша дворівнева станція метро в Києві, — Іван.
— Дуже великі черги вранці, — Євген.
— Досить гарна станція метро, — Андрій.
— Я зрідка приїжджаю сюди, щоб побувати на другому поверсі, де колись були торговельні ряди, а тепер тиша й порожнеча, проте від цього це місце стало ще цікавішим для мене; адже спокій панує саме на другому поверсі; я стою й дивлюся на людей згори та прибуваючий поїзд, слухаю шум метро та мрію — як і кожен, про щось своє та хороше, — Богдан.
— Просторо та добре. Є де посидіти і подумати про майбутню поїздку, — Elongator.
— Станція велика зручна та двостороння. Служить, мабуть, найбільшим хабом для мешканців цього району, — Паша.
— Станція хороша простора, але якась сірувата. Оновити б дизайн не завадило, — Андрій.
— Метро як метро, нічого надприродного там немає, — Анна.
— Станція велика, простора, але добре б якось розширити переходи та зробити сучасний дизайн усієї станції, а то район відносно новий, барвистий, а станція якась (на вигляд) стара, темна (стіни), — Дмитро.
Осокорки
Оцінка: 4,4
Типовий коментар: «розписи!»
— Не на всіх станціях я бував, але ця вражає своїми розписами та малюнками. Настільки креативно й творчо, змістовно, що просто ходиш з піднятою головою та роззявленим ротом: те відчуття, коли ти не чекав такого сюрпризу! Тривимірна реальність губить тебе в просторі,— Андрій.
— Після того, як на станції метро «Осокорки» зʼявилися графіті про героїчні, хоч і сумні сторінки нашої недавньої історії, хочеться перейменувати її на станцію метро «Депресняки». Коли сходиш до перону, а на тебе згори дивляться неголені обличчя з якимось незвичайним виразом, далі — теж темні якісь мотиви, які можна роздивитись як слід лише здалеку та які залишають якесь неприємне і тривожне відчуття…. Тоді хочеться, щоб якомога швидше прийшов поїзд і забрав тебе звідси кудись, де світліше. Найкращим варіантом було б повернути просто білі стіни, а ці малюнки залишити в історії, — Володимир.
— Метро «Осокорки» здивували своєю красою. Малюнки хочеться довго розглядати, — Ельвіра.
— Картини дійсно вражають, стояти й роздивлятися кожну з них можна дуже довго. Історії людей, сімей і цілої країни митці змогли передати на цьому імпровізованому полотні! Грандіозну роботу насправді зробили художники з Європи, — Февзи Караогланов.
— Часто користуюсь метро, але станцію «Осокорки», як часто буває, минав. Нещодавно вийшов з вагона та побачив ці малюнки. Можливо, є ті, що за та ті хто проти. Як на мене — цікава експозиція. У новинах показували, що це писали художники з усього світу й за це заплатили значну суму з бюджету Києва. Але на всіх станціях якось монотонно та однаково, а на «Осокорках» така картина, — Юрій.
— Після креативного оформлення станція набула зовсім нового вигляду. Перебуваючи на платформі, відчуваєш себе ніби у галереї з гігантськими картинами, які щоразу розглядаєш і знаходиш щось нове. Дуже гарна практика, за таким зразком і інші станції можна оформлювати, — Євген.
— Зручно, просторо, креативно, красиво! Але витратити шалені кошти на кольорові хмаринки між муралами — це зрада, — Микола.
— Вражений естетичним інтерʼєром станції. Порівнювати з тим, що було до цього, навіть не буду, — Максим.
— Гарна простора станція. Дуже цікаво прикрасили! Завжди чисто. Нема натовпу, — Тетяна.
— Найкрасивіша станція після розпису іноземних художників, — Олександр.
— Станція не глибокого закладання, без нормального ремонту і з поїздами, що дуже повільно їдуть. Розташування не зовсім зручне, бо до станції ще потрібно дійти, живеш біля метро, але до нього йти і йти, — Влад.
— Прикрашене дуже стильною графікою приміщення, приємно розбавляє суєту людей. Створено незабутню атмосферу постмодернізму, — Олеся.
— Найжахливіший арт, який можна було вигадати. Хоча, можливо, відповідає тому, що поза метро. Що назовні, що всередині чортзна-що. Намагаюся обходити десятою стороною, — Юлія.
— Звичайна зупинка метро, — Harry Ward.
Славутич
Оцінка: 4,3
Типовий коментар: «цікавий дизайн», «жахлива транспортна розвʼязка»
— Станція мілкого закладення, типова, колонна. Однак її типовість не стала на заваді архітектору зробити незвичним інтерʼєр, що запамʼятовується. Асоціацію «ніч на Дніпрі» підкреслюють і колійні стіни з блакитного профілю та білого мармуру, і колони з іржостійкого металу, а понад усе — синя розвинута ферма (тримальна конструкція) під чорним перекриттям з цятковими світильниками «під зірки». Колійні стіни мовби нагадують спокійний і сивий Славутич-Дніпро, — Роман.
— Ретро-станція Славутич, — Петро.
— Одна з нових і свіжих станцій. Досить гарна, — Василь.
— Станція має досить свіжий і новий вигляд, запамʼятовується своїм стилем. Хороше розташування, дуже зручно, що можна зайти в цю станцію метро з обох боків проспекту, — Ігор.
— Більше схоже на недобудований бункер, ніж на метро, — Володимир.
— Добре, що менше реклами, аніж на центральних станціях, — K K.
— Подобається футуристичний дизайн. Але краще нікуди далі за перон не йти — контраст здатний зіпсувати настрій на весь день, — Єгор.
Видубичі
Оцінка: 3,7
Типовий коментар: «заплутані виходи»
— Станція з великим пасажиропотоком, оскільки це справжній пересадковий хаб (якщо його можна так назвати). Є можливість пересадки на залізничний транспорт (у чотири напрямки), на автобуси приміського вокзалу та на міські автобуси й маршрутки, — Макс.
— Станція метро звичайна, була тут вперше, але коли виходиш надвір… Усе так брудно й страшно, шукала житло в цьому районі, але змінила думку після зустрічі з місцевими, — Марина.
— Станція досить завантажена в години пік (бережіть кишені). Має два виходи, один в бік автостанції та електричок, інший в бік «Фуршету» та промзони. Якщо не знаєте куди йти, краще запитайте у чергового по станції, — Олександр.
— Непогана станція, але з мінусів — це натовп, що майже завжди тут, — Ultra Wiolet.
— Видубичі як Видубичі, нічого особливого, — Макс.
— Виходи зі станції дуже складні. Уважно перегляньте карту виходів на інформаційному терміналі на пероні станції, — Дмитро.
— Кожен вихід пронумеровано. Тепер точно вийти до автовокзалу безпомилково, — Віктор.
— Красива, добре обладнана станція, — Світлана.
Звіринецька (колишня «Дружби народів»)
Оцінка: 4,3
Типовий коментар: «глибока»
— Станція дуже красива й чиста, немає сміття, на вході нові турнікети, поїзди теж чисті, неможливо там впасти, якщо не дуже багато людей, а на самій станції зовсім не людно, — not_normal chainsaw.
— Тут можна сісти на підземний транспорт і доїхати куди треба. З недоліків — не ходить в Черкаси, — Алекс.
— Але, здається, вона «найхолодніша». Якась тривожна станція метро, — Марина.
— Нагадує мою колишню. Занадто глибоке, — Дмитро.
— Красива станція метро, але потрібно врахувати, що вона досить глибока, тому спуск на платформу займає 2-3 хвилини, — Ліза.
— Ця станція для мене номер один. Не знаю чому, — Анна.
— Вихід із метро один, ескалатор вивозить прямо в перехід — торговельний центр. У годину пік там, звичайно, жах жахливий, але, в принципі, все зроблено з розуму, і відразу можна розібратися, куди слід йти, — Ольга.
— Звичайна глибока станція без інтернету, банкоматів, терміналів і з дуже привітними працівниками, — Apex Falcontis.
— На станції чисто, немає спуску для людей з інвалідністю, — Тарас.
Печерська
Оцінка: 4,5
Типовий коментар: «гарна розвʼязка»
— Станція не нова, але охайна й чиста. Два ескалатори. По закінченню одного є місце для очікування з лавочками. На пероні також є лавочки, і це дуже зручно, — Олександр.
— Все чудово та красиво, — Андрій.
— Дуже гарна станція метро, — Юрій.
— Улюблена станція метро. Страшні стіни тунелю ескалатора, але сама станція дуже симпатична, незважаючи на рекламу, — Андрій.
— Начебто й нічим не примітна станція, але дизайн дуже подобається, — Ярослав.
— Неймовірно станційна станція. Інші станції не такі. Ті — такі собі станції, а ця станція дуже станційна. (За мотивами маячних коментарів;), — Роман.
Кловська
Оцінка: 4,2
Типовий коментар: «незвичайна станція»
— Розташування досить зручне, можна дістатись будь якої точки центру та двох найбільших бізнес центрів міста. Станція не досить завантажена навіть у часи пік – люди, що живуть в цьому районі, можуть собі купити окремий вагон метро, але вони на метро не їздять, — Lumpen.
— Типова станція метро. Всередині нічим не примітна, інтерʼєром не вирізняється. Єдина відмінність — відсутність кас. Нещодавно на станції відремонтували підземний перехід, і сьогодні він має гарний візерунок. Мабуть, єдина станція, що виділяється екстерʼєром, якщо не враховувати наземні станції. Виходити зі станції зручно, відразу можна потрапити на зупинку громадського транспорту, — Олександр.
— Звичайна станція метрополітену. Працює нормально. І це саме головне, — Володимир.
— Чудова станція в історичному центрі міста. Вихід у місто на пероні з голови потяга, якщо їхати у напрямку станції Золоті Ворота та з останнього вагона, якщо прямувати у напрямку Дружби Народів, — Світлана.
— Гарна станція. Вихід на одну сторону. Потребує ремонту, — Микола.
— Стара станція, але тримається. зручне розташування. Погано що вихід тільки на 1 бік, — Вова.
— Відчуваєш спокій, коли опиняєшся на цій станції, не знаю як у кого, але в мене точно так, — Микита.
— Найзручніша в центрі станція метро, — Валерій.
— Станція виготовлена з граніту. Одна з тихих станцій Київського метрополітену. Завжди мало людей, — Вероніка.
Палац спорту
Оцінка: 4,2
Типовий коментар: «тиха станція, але легко заблукати»
— Вказівники виходу в місто та переходу на станцію відсутні, окрім тих, що безпосередньо біля виходів. Коли піднявся по ескалатору, обравши хибну сторону (вихід до міста) виявилося, що не можна одразу спуститися, щоб піти в правильному напрямку, хоча технічно зі станції я ще не вийшов. Коли я запитав працівницю, що робити в цій ситуації, почув: «На ескалаторі піднялися — все. Обходьте і платіть знову». Чому на «Золотих Воротах» чи на станції «Університет» таких проблем не виникає? — Нікіта.
— Одна з найбільш переповнених і завантажених станцій метро, розташованих у центрі. Людей тут завжди багато, особливо у дні концертів чи футбольних матчів. Усередині немає нічого такого з інтерʼєру, що викличе захоплення чи враження. Єдине — це старі турнікети, що боляче бʼють невинних пасажирів, — Олександр.
— Красива пересадкова станція, — Володимир.
— Тихо прибувають поїзди, — Вадим.
— Не дуже красива станція. Пережиток СРСР, — Валерій.
— Стильна станція, — Т.Т.
— Завжди багато людей, тому що пересадкова станція, — Вікторія.
— Взагалі немає доступу для людей з інвалідністю. Дуже людно в годину пік. Гучні старі потяги, — Денис.
— Цю станцію не люблю. Взагалі. Тут у мене колись вкрали телефон. Дуже давно. Нокію 3310. А я так любила грати у змійку, — Вероніка.
Золоті ворота
Оцінка: 4,6
Типовий коментар: «одна з найгарніших»
— Чудова стара станція метро на зеленій лінії та можливість пересісти на червону лінію, має круті архітектурні гравюри, відвідайте її та побачте на власні очі, — Mousa.
— Станція метро «Золоті ворота» — найкрасивіша зупинка київського метрополітену! Тут за бажанням навіть можна вивчити історію правління київських князів. І просто насолодиться складною технікою венеціанської мозаїки, — Irwin Keitel.
— Одна з найкрасивіших для мене станцій Києва, — Олексій.
— Фактурна станція, де відчувається дух старого метрополітену, — Т.Т.
Лукʼянівська
Оцінка: 4,2
Типовий коментар: «стара станція»
— Станція мені імпонує. Щось у неї є надзвичайно привабливе. І розташування, і транспортна розвʼязка знаходиться поруч. Тут же поруч місцевий базар. Поруч театр. Як на мій погляд, дуже зручно. Звичайно, є недоліки, але в цілому сучасна, — Сергій.
— Класна станція метро. Вирішує мою комунікацію по Києву. Мені дуже подобається розташування та логістика. Сама станція вже стара й потребує ремонту, — Микола.
— Одна з вузлових станцій на лінії. Іноді буває тісно, — Володимир.
— Звичайна станція, на якій по-незвичному цікаві люди чогось є. Бувало просипав її, — Іван.
— Можна зробити інстаграмні фото. А ще зігрітися, — Анастасія.
— Звичайна станція, немає якогось незвичного хаосу, — Валентина.
— Одна з найбільш завантажених станцій метро. Враховуючи потоки людей у годину пік питання про другий вихід стоїть гостро. Навіть усі увімкнені ескалатори не справляються з кількістю людей. У каси можна стояти по 15 хвилин. Турнікетів для оплати карткою не вистачає. Проте сама станція гарна й майже завжди вимита, — Сергій.
— Станція чудово обладнана. Заходячи в метро влітку, ви одразу відчуєте приємний холодок. Взимку ж ситуація протилежна — якщо ви замерзли, не пошкодуйте 8 гривень і спустіться на станцію метро «Лукʼянівська». Тут є все потрібне для комфортабельної поїздки. Милі жінки на турнікетах, немає проблем. Ескалатор досить довгий, що дуже доречно — дорогою на роботу чи в універ можна поринути у свої думки або підбадьоритися після сну. Платформи чисті, видно, що за цим ретельно стежать. Потяги приходять із невеликим інтервалом, тому довго чекати не доводиться. Завантаження людей у поїзд відбувається з комфортом і без зайвої штовханини, на відміну від «Золотих Воріт». До мінусів можна віднести велике скупчення київських працівників різних професій у пікову годину. Найбільша щільність починається близько 18:20. Занадто емоційна диспетчерка кричить, щоб люди швидше заходили у вагон чи відійшли від краю платформи. Але її за це не засуджуємо: кричить, як на своїх дітей, бо переживає, — Webmaster Mail.
— Хороша, чиста простора станція метро, — Олександра.
— Станція метро вже старенька, але з плюсів — одразу біля виходу ТРЦ, ринок, чудова транспортна розвʼязка, — Наталя.
— Практично немає лав. Бомжатня біля виходів. Бачу це щодня, хочеться померти, — Саша.
— Нормальна станція метро, — Юрій.
— Дуже багато місця у вестибюлі на відміну від інших станцій, — Сергій.
— Просто станція метро. Зручна та маленька, — Linnganel Tauriel.
— Хороша, приємна станція метро, на відміну від багатьох інших. До того ж красива та чиста, помітно модернізована, — Рома.
— Мені загалом не подобається метро, а станція «Лукʼянівська» особливо. Зайти та вийти — незручно та брудно. У годину пік — натовп, — Лора.
— Станція має старий і досить втомлений вигляд, особливо коли їдеш на ескалаторі — ці дошки в побілці (може, здається, а, може, так і є), де-не-де сліди від вологи, що проступила — все вказує на те що потрібен ремонт. Звичайно, в київському метрополітені є станції в рази гірші, наприклад Гідропарк, але й набагато доглянутіші. У вестибюлі перону непогано, рідко буває дуже людно, тільки в години пік, — Андрій.
— Навіщо люди взагалі залишають відгуки на станції метро? Але гаразд, залишу і я теж. Це одна з найулюбленіших станцій. На відміну від багатьох інших завжди чиста й охайна, з легким запахом смоли. Рекомендую до відвідування, — Саша.
Дорогожичі
Оцінка: 4,5
Типовий коментар: «цікавий купол»
— Красива станція, має просторий вестибюль, я не відчув ні тисняви, ні натовпу, хоча був у час пік. Є красиві куполи, до яких можна зайти згори станції. Є багато входів і виходів. У 2010-му станція попала на ювілейні поштові марки, присвячені 50-річчю Київського метрополітену, — Данило.
— Біля станції чудовий парк з одного боку та Бабин Яр з іншого. Гарний краєвид. Хоча сама станція на виході дуже занедбана. Добре хоч забігайлівки та ригалівки поприбирали. Стара плитка, каналізація, колони та стеля. Усе потребує ремонту. Дух совдепії ще залишився. Якщо порівняти з іншими станціями, то тут тверда трійка, — Микола.
— Передостання станція Сирецької лінії. Можна спокійно вибрати місце у вагоні. Виходи до Бабиного яру, до парку. Поруч велика транспортна розвʼязка, — Володимир.
— Станція метро мало чим відрізняється від інших в плані зручності. Усе оформлено у радянському стилі. Охайно та просто, — Макс.
— Станція з дуже добре продуманими виходами, а також з незвичним місцем касового залу: він знаходиться у проміжному вестибюлі, — Вадим.
— Красиве метро, завжди можна проїхатись у незаповненому вагоні, — Аліна.
— Не найпривабливіша станція метро у Києві. Накладає свій відбиток недоглянутий парк, близькість морально застарілого району, збудованого свого часу як тимчасове розвʼязання житлових умов громадян. Та й близькість Бабиного Яру накладає свій відбиток на загальну похмуру атмосферу, особливо в похмурі дні. А загалом сама станція всередині цілком доглянута на відміну від зовнішнього стану. Багато дверей на вхід та на вихід. Поряд з виходом уздовж стіни у бік парку є громадський туалет — можна зорієнтуватися на запах, — Володимир.
— Хороша станція, доглянута, хоч і стара. Багато лавок, — Олена.
— Доглянута станція, — Т.Т.
— Просто станція метро, нічого незвичайного, — Олександр.
— Метро хороше, але ескалатори їдуть дуже повільно, — Марʼяна.
— Станція велика, зручна, за великого потоку пасажирів не відчувається тисняви. Оригінальний скляний купол. Декілька виходів до зупинок маршруток, що дуже зручно. Досить глибока. Два ескалатори, потрібні магазинчики на вході/виході. Величезний парк біля метро. В окрузі — риночки та недорогі магазинчики, — Світлана.
— Дуже незвичайна станція метро, тому що має щось типу холу, значний за своїми розмірами, а також два ескалатори. Станцій метро з двома ескалаторами достатньо, але конкретно з такими холами як тут, більше в Києві й немає. Дорогожичі єдина у своєму роді з такою архітектурою, — Ігор.
Сирець
Оцінка: 4,4
Типовий коментар: «приємна станція»
— Немає ліфта. Дитячий візочок ніс на ескалаторі чужий чоловік, якого про це попросила контролерка. А я несла дитину й рюкзак. Дуже незручно й небезпечно, бо ескалатор дуже довгий, — Оля.
— Найкраща станція метро в місті! Сучасний ремонт, нові турнікети (через які не перестрибнеш), дуже чисто та свіже повітря. Є лавочки для сидіння (що характерно не для всіх станцій метро). А виходиш — і ти вже в лісі, — Маргарита.
— Часто доводиться користуватися цією станцією. У будівлі станції тихо, тепло, просторо, комфортно, швидко прибувають поїзди. Єдиний незначний мінус — прибрали логотип метро з будівлі, — Олександр.
— Ніколи немає тисняви. Приємна станція, — Володимир.
— Хороша станція метро. Чиста та охайна, — Артем.
— Після оновлення турнікетів та інформаційних табло має кращий вигляд, — Віталій.
— Усе дуже приємно, чисто, — Ірина.
— Дуже гарна станція, мені як естету дуже сподобалося, — Олександра.
— Ще одна красива станція метро у Києві, на платформі якої світло, затишно та просторо. Дуже тішить оформлення самої станції. Також дуже гарна розвʼязка біля станції метро. Тут тобі й міська електричка, й тролейбус, і маршрутки. Тож дістатися до сусідніх районів міста не складно. Протягом пʼятнадцяти-двадцяти хвилин спокійно добираєшся і до Почайни, Оболоні, Нивок, Борщагівки, Лукʼянівки. Єдине — до Виноградара ходить лише одна маршрутка, на яку доводиться дуже довго чекати, — Станіслав.
— Буваю тут рідко. Станція зустрічає прохолодою та відсутністю людей (вдень їх дуже мало). Присутнє очікування магії, яке посилюється при виході сосновим лісом, — Володимир.
Сподобалася стаття? Подякуй автору!
Читайте також: Найкрасивіші та найжахливіші: кияни про улюблені та не дуже станції метро;
Перейменовані станції: як міняють назви в метро Києва;
Київський Звіринець: від печери до метро;
