Як ставляться до рожевих машинок жіночого таксі в Києві? За що цей сервіс іноді критикують чоловіки? Киянка Оксана Карцева, яка працює водійкою у Pink Taxi, розповіла Вікенду про деякі секрети своєї роботи.
— Маю вищу медичну освіту, але лікарем не працювала, а викладала фармакологію в училищі. Потім пішла в декретну відпустку. Після декрету працювала лікарем-координатором у страховій компанії. Було дуже важко, тому я пішла.
Мій стаж водіння — 11 років. Цікаво спостерігати, як змінюється ставлення водіїв, коли їдеш впізнаваною рожевою машинкою Pink Taxi. Інколи пропустять, а буває, спеціально підріжуть. Залежить від водія в іншій машині.
Роботу у Pink Taxi я обрала свідомо через те, що тут не треба возити чоловіків. У звичайному таксі працювати не хотіла.
Вимоги компанії до водійок:
Досвід водіння автомобілів із механічною коробкою передач не менше трьох років.
Уважність на дорозі.
Ввічливість.
Також я пройшла тест-драйв, де добре себе показала. Іноді питають: «тобі довелося обклеїти свою машину рожевою плівкою, щоб там працювати?» Ні, ми працюємо на брендованих автомобілях, які належать компанії. Роботодавець забезпечує також дитячі крісла та бустери, в деяких машинах є автолюльки для наймолодших пасажирів.
Гарного знання міста від мене не вимагали. Зрозуміло, що зараз людей, які б ідеально знали місто, небагато. Здебільшого кожен добре знає свій район. Не бачу в цьому проблеми, коли є такий помічник як гугл карти. Загалом цього вистачає, хіба іноді можу запитати у пасажирки, як краще заїхати у двір.
Тим більше, що їздимо не лише Києвом, а й передмістями. Скажімо дачі на Осокорках — ну як там орієнтуватися? Винятково за навігатором.
Ми дбаємо про наших клієнтів та уважні до їхніх потреб. У дорозі може трапитись що завгодно, тому намагаємося бути готовими до різних випадків. Маємо в салонах антисептики, серветки, пакети для тих, кого закачало в дорозі. Так само і в моїх колег. Буває, пропонуємо воду, цукерку або жувальну гумку.
Після запуску сервісу жіночого таксі було багато прогнозів, що довго він на ринку не протримається. Але попит на наші послуги існує, і чималий. У нас поки не дуже великий автопарк, але знаю, що компанія планує розширятися і найближчим часом додати ще автівок.
Клієнтки звикають до нас, як до улюблених майстринь у салоні краси. Іноді хочуть поділитися з нами чимось важливим, особистим, тож ми для пасажирок не лише водійки, а й психологи. Взагалі непогано розумітися на психології, щоб розуміти кожну клієнтку і щоб кожна залишалася задоволеною.
Наша компанія надає послугу «Автоняня» для дітей до 14 років. Додатково можна замовити таку ж послугу, але ще з виходом водійки, у такому випадку дитину передають з рук в руки. Наприклад, зранку я забираю дитину в батьків, везу в садочок, завожу в групу та передаю виховательці. А ввечері так само забираю з садочка та везу додому. Часто вожу та забираю дівчат з тренувань. Попит на цю послугу великий. Я сама жінка і мама, тому дуже добре розумію піклування про безпеку дітей та їхній комфорт, тим більше, що ми беремо на себе відповідальність за дітей, коли надаємо таку послугу. А ще наші рожеві авто викликають захват у малечі.
Недавно я везла маму з трьома дітьми. Старший вже має 1,4 метра росту, тому їхав так, а двоє молодших сиділи в автокріслі та бустері. Хіба їх візьме звичайне таксі та чи забезпечить відповідні умови?
Я називаю себе водійкою. Звісно, ми спілкуємося з колегами по роботі, на зборах можемо обговорити між собою та з керівництвом відгуки клієнтів, їхні та наші потреби.
Водії-чоловіки ставляться по-різному. У мене зараз волосся фіолетового кольору, то іноді жартома питають, чи я підбирала машину під зачіску чи навпаки. Коли їду, сигналять, показують, мовляв класно. Інколи дратує, а інколи підіймає настрій. А ще машинка у мене невеличка, низенька, то справді виглядаєш у ній як принцеса на горошині.
Практично щодня доводиться чути незадоволення з боку чоловіків, чому наше таксі перевозить лише жінок і дітей. Іноді навіть пасажирки висловлюють незадоволення: чому вони не можуть їхати зі своїми чоловіками?
Але попри все мені дуже подобається моя робота: я люблю спілкування, до того ж пасажирки трапляються неймовірно цікаві. Завжди маю живі гроші, не треба чекати кілька тижнів, поки з тобою розрахуються. До того ж мені подобається їздити за кермом. Люблю сам процес, коли я в дорозі.
Сподобалася стаття? Подякуй автору!
Читайте також: Pink Taxi — как работает первое киевское такси для женщин и детей;
Бомбить по Киеву: как работает столичное такси;
Спасибо, таксист! 12 теплых историй о киевских водителях;
Корінні кияни, хрущовки та сексуальна революція: як мінявся Київ;
