Pink Taxi — как работает первое киевское такси для женщин и детей

В Киеве появилось такси розового цвета, пассажирами которого могут быть только женщины и дети. Это вызвало множество споров в столице, и Уикенд выяснил, как обстоит ситуация с новым сервисом.

Автокресла. Водительницы. Для женщин и детей. Такси с такими особенностями очень быстро прославилось в соцсетях. Мы сразу же написали на официальную страницу перевозчика, чтобы пообщаться с менеджментом. Сообщение прочли, но не отвечали. А вот по телефону вежливая диспетчерка сразу связала нас с менеджеркой проекта Оксаной, которая и рассказала о работе первого женского такси в Киеве.

Вопреки новостям многих киевских изданий, Pink Taxi не является франшизой британского Pink Taxi Group Ltd. Уикенд — первое издание, которому в службе такси дали комментарии и опровергли связь с британским перевозчиком. Это исключительно украинская инициатива, возникшая после подписания закона о штрафах за перевозку детей без автокресел. Когда создатели будущей службы такси для женщин задумались о других проблемах, которые не решает столичное такси, на первое место вышли безопасность пассажирок и их детей, аккуратность, стаж и трезвость водителей.

Особенность этого такси в том, что в штате — только женщины. Водительниц набирают со стажем вождения от 10 лет, обязательны прохождение медосмотра, представительная внешность, аккуратность и вежливость.

На данный момент в службе работает только три машины. «Мы проснулись знаменитыми», — признается Оксана. Такого наплыва заказов никто не ожидал. Очевидно, запрос на безопасную перевозку детей, да и просто безопасную поездку с квалифицированной водительницей, назрел уже давно.

Подобные инициативы работают во многих странах. Высок запрос в мусульманских странах, где женщины, соблюдающие шариат, не могут оставаться наедине с мужчиной даже в такси. Но и в светских странах подобные службы успешно работают.

В службу киевского Pink Taxi обращаются не только женщины. Мужчины тоже звонят — обычно из интереса: повезут ли? Оксана признается, что часто поступают звонки с провокационными вопросами, подозревает, что это происки конкурентов. Повезут ли мужчину с ребенком, откажутся ли забирать пассажирку, если она будет с парнем, не нарушает ли отказ брать «на борт» мужчин принципы равенства и конституционные права украинцев.

На все эти вопросы у Pink Taxi простой ответ: мужчин не возят категорически. Это не является нарушением Конституции, как и политика некоторых барбершопов или стрип-клубов, которые обслуживают только мужчин. Политика частных компаний допускает обслуживание отдельных групп людей. Тем более, Pink Taxi и позиционирует себя как такси исключительно для женщин и детей, которые в обычном такси часто подвергаются риску из-за приставаний и агрессии водителей.

Цвет не считают наскучившим стереотипом. Машины яркие, хорошо заметны, их не нужно выискивать среди других автомобилей, и само появление такой машины на улицах города — уже запоминающаяся реклама для перевозчика.

Каждая машина оснащена одним автокреслом. Но по запросу их могут добавить, достаточно просто уточнить количество детей диспетчерке. Такси работает в среднем ценовом сегменте. Автокресла входят в стоимость и отдельно не оплачиваются.

Штат из трех машин с запросом не справляется. Потому планируется расширение автопарка — подаваться будут исключительно собственные брендированные автомобили, прошедшие полное техническое обследование. Набирать водителей со своими авто, как делают известные сервисы, в Pink Taxi не планируют.

На данный момент такси можно вызвать только по телефону и расплачиваться за поездку только наличными. Но уже разрабатывается приложение с собственной картой и альтернативными способами оплаты.

К сожалению, ни мы, ни наши тайные покупатели в службу такси так и не дозвонились. Тот разговор с диспетчеркой стал для нас пока единственным. Телефон переключается на автоответчик, сбрасывает вызов, но обратного звонка не поступает. Надеемся, Pink Taxi оценит высокий спрос и сможет оказывать услуги всем потенциальным клиенткам, а не только тем кто смог дозвониться.