Пронумерувати виходи, назвати станцію «Погонею» та відкрити вбиральні. Чого кияни очікують від підземки? Вікенд почитав пов’язані з метрополітеном петиції — сучасні та минулих років — та підготував невеличкий огляд.
Продиктоване війною
Оголошувати щоденну хвилину мовчання о 09:00 в пам’ять про загиблих у російсько-українській війні.
Дозволити рух метро з лівого на правий берег та навпаки під час повітряної тривоги. Зменшити колапс і припинити знущання над людьми просить авторка.
На кожній станції, яка використовується як укриття, додати кімнати для мам з немовлятами.
Залишати вагони метро відкритими на станціях вночі під час тривог. У вагонах тепліше та зручніше, ніж на сходах чи підлозі станцій, каже автор.
Загальне
Відкрити станцію метрополітену «Львівська брама».
Дозволити відвідування вбиралень у метрополітені. Це питання гідності, пояснює автор. А щоб було вигідно, вхід можна зробити платним — за якісь символічні 5-10 гривень.
Петицій про метровбиральні чимало, питання турбує пасажирів у всі часи.
Писати назви станцій англійською на вході. Це суттєво вплине на можливість іноземних гостей знайти необхідну станцію, впевнений автор.
Скасувати усі пільги у метро та іншому громадському транспорті та знизити ціну на проїзд до 1 гривні. Київпастранс не може дати ради грошам, пояснює автор і пропонує: нехай цим займуться в КМДА.
Заборонити рекламу на вікнах у вагонах метро.
Заборонити рекламу по всій площі станцій і переходів між ними.
Реклама в метро постійно дратує пасажирів, судячи з петицій.
Побудувати загородження на платформах метро. Автор вважає, що в метро часто гинуть люди через суїциди чи штовханину, а врятувати всіх мають загородження, як у китайській підземці.
Перейменування
- Станція «Берестейська» → «Грушки»
- Станція «Дарниця» → «Дитячий світ»
- Станція «Чернігівська» → «Парк Кіото»
- Станція «Лісова» → «Броварська»
- Станція «Червоний хутір» → «Микільський ліс»
Це один з останніх прикладів, загалом їх чимало на сервісі. Пасажири обожнюють вигадувати нові назви для станцій. Станції дійсно перейменовувалися, але нам не вдалося знайти жодного прикладу, коли запропоновані пасажирами зміни втілилися б у життя.
Метроминуле
Цікаво передивлятися старі петиції про підземку. Можна побачити вже втілені пропозиції або просто усміхнутися з того, які дивні проблеми займали нас колись.
Запровадити нумерацію виходів зі станції метро. Деякі станції київського метрополітену мають по 8 і більше виходів, пояснював автор і пропонував присвоїти кожному виходу номер. Зараз ця схема запроваджена.
Поповнення проїздних карток метрополітену онлайн. Зараз можемо платити як завгодно, бо існує одразу декілька схем оплати. А колись це була величезна проблема.
Цілодобовий метрополітен. Колись був нашим бажанням. Навіть не хочеться щось додавати. Настане час — і втілимо.
Будуймо метрополiтен! Вічноактуальна тема.
Сподобалася стаття? Подякуй автору!
Читайте також: Для молоді, роздумів і тривоги: відгуки киян про станції метро;
Перейменовані станції: як міняють назви в метро Києва;
Найкрасивіші та найжахливіші: кияни про улюблені та не дуже станції метро;
Довгий чи короткий. Як обрати перехід з «Хрещатика» на «Майдан Незалежності»;
