19 сентября 1907 — К сооружению нового вокзала в Киеве. В управлении юго-западных железных дорог получено из министерства путей сообщения предписание о том, чтобы работы по возобновлению сгоревшего 20 августа здания временной пассажирской станции велись по возможности интенсивно, с таким расчетом, чтобы пассажирская станция могла быть перенесена в новое помещение предстоящей весной, не позже мая.
23 сентября — К сооружению крытого рынка. Киевское городское управление разрабатывает в настоящее время вопрос о постройке крытого рынка на Бессарабской площади согласно современным данным и требованиям санитарной техники. В этих видах правление С.-Петербургского санитарно-технического института, в задачу которого входит разработка и составление проектов крытых рынков, холодильных складов и других санитарных устройств, обращается с предложением, не найдет ли киевское городское управление возможным составление проекта и сметы крытого рынка предоставить санитарно-техническому институту. В деятельности этого института принимают участие специалисты по всем отраслям санитарной техники и гигиены, которые будут давать указания при составлении проекта крытого рынка в Киеве.
— К увеличению пожаров. Киевским губернатором разослан начальникам полиции циркуляр, в котором отмечается замеченное за последнее время увеличение пожаров и поэтому предлагается вести розыски виновных при содействии отрядов стражников.
— С окончанием летнего ремонта 2 октября последует открытие лечебницы для приходящих больных и больницы для стационарных больных Мариинской общины сестер милосердия по Мариинско-Благовещенской улице, № 75.
25 сентября — Беспересадочное движение «вокзал — Подол». Киевский губернатор обратился к городскому голове с предложением войти с правлением трамвайного общества в соглашение о восстановлении, в ближайшем будущем, прерванного теперь беспересадочного движения вагонов «вокзал — Подол».
28 сентября — К укреплению Владимирской горки. В настоящее время деятельно подвигаются работы по укреплению Владимирской горки, предпринятые городом. Существенной частью этих работ является устройство подземной галереи (штольни) в связи с целой системой глубоких дренажных труб. Устройство этой штольни городской управой поручено горному технику С.Г.Коклику.
