1913 год: газеты писали

1913 год: газеты писали

18 марта — К преобразованию слободок в гор. Алексеевск. Вчера состоялось экстренное и многолюдное собрание членов общества благоустройства Предмостной и Никольской слободок, прерванное в прошлое воскресенье за недостатком времени. Между прочими, рассматривался вопрос о скорейшем преобразовании слободок в город Алексеевск. Была избрана депутация, которая должна на днях выехать в Петербург, чтобы лично поддержать это ходатайство перед министром внутренних дел, так как, будучи черниговским губернатором, Н. А. Маклаков обещал слобожанам свое содействие в этом вопросе. Кроме того, депутация должна ознакомить г. Маклакова со следующим: в случае, если слободки будут присоединены к Киеву, о чем уже возбуждались неоднократные ходатайства, то евреи, конечно, потеряют в слободках право жительства, что равносильно разорению всех домовладельцев. Поэтому слобожане очень просят о немедленном преобразовании слободок в город.

19 марта — К введению в Киеве автобусного сообщения. В связи с предстоящим введением в Киеве автобусного сообщения городская управа обратилась в думу с ходатайством об ассигновании кредита, необходимого на устройство дорожек-колей на Александровском (Владимирском. — В. К.) спуске. Дорожки эти предполагается устроить из мозаики на бетонном основании. Необходимость устройства таких дорожек вызывается неровностями проложенной здесь мостовой из обыкновенного булыжного камня и возможностью вследствие этого частой порчи дорогостоящих шин.

22 марта — К введению летнего расписания движения трамвая. 19 марта городская железнодорожная комиссия рассмотрела летнее расписание движения вагонов городской железной дороги. Комиссия постановила утвердить его к исполнению, за исключением расписания движения на новых линиях, еще не принятых городским управлением, с тем, чтобы движение по линии №9 — Мариинско-Благовещенской, совершалось по маршруту: от городской думы через Сенную площадь, Галицкий базар, по Мариинско-Благовещенской ул. до угла Большой Васильковской и Мариинско-Благовещенской улиц и обратно по тому же пути до здания думы без захода вагонов, курсирующих на этой линии, на линию Большая Васильковская—Крещатик—Царская площадь—Подол.